15 768 visningar (3 idag)
32 kommentarer
Effekt / Vridmoment
134 hk / 900 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FK
M90
M90
Effekt och prestanda (ingående)
134hk, 0-100 på en fikapaus
Chassi
Fram:
Hembyggda coilovers med Bilstein B8 Sprint till Volvo 240
Ställbara topplagringar
Bak:
Bilstein B8 Sprint
Kapade "husvagnsfjädrar" från Hovleverantören (Biltema)
Hembyggda coilovers med Bilstein B8 Sprint till Volvo 240
Ställbara topplagringar
Bak:
Bilstein B8 Sprint
Kapade "husvagnsfjädrar" från Hovleverantören (Biltema)
Fälgar, däck och bromsar
7x17 Volvo Arrakis ET49
Effektiv offset -1 fram, -6 bak
Sunny SN3970
205/40-17
Effektiv offset -1 fram, -6 bak
Sunny SN3970
205/40-17
Interiör / Inredning
Original förutom att förra ägaren tyvärr satt ett mätarhus från ÖoB på instrumentbrädan
Halvrensad inredning
Halvrensad inredning
Bilstereo och multimedia
Nada, finns inte ens kabloush.
Exteriör / Styling
Turbo/GLT-grill
USA-blinkers
Reflexramp
Lamin-X 6% Tint på framlyktorna
Emblemlös i ärschlet
Fräscha regplåtar utan hållare
Tjock gummiknopp till draget
Svarta B-stolpar (folierade, tack Axel/Erik!)
Vindavvisare från Team Heko
Lite dekaler
USA-blinkers
Reflexramp
Lamin-X 6% Tint på framlyktorna
Emblemlös i ärschlet
Fräscha regplåtar utan hållare
Tjock gummiknopp till draget
Svarta B-stolpar (folierade, tack Axel/Erik!)
Vindavvisare från Team Heko
Lite dekaler
Framtidsplaner
Låg, styv och något snabbare. Dock inga överdrivna siffror på varken viktminskning eller effektökning.
- / 4.5" dieselkrök, gömd så gott det går
- / Racekatalysator
- / Shortshift
- / Manligare koppling
- / 3" hela vägen med racekat
- / Frontmonterad IC
- / Polybussningar i hela chassiet
- / iPd anti sway bars (25/25mm)
- / iPd lower chassis brace (ambulansstag)
- / Fjäderbensstag fram/(bak?)
- / Första effektmål: 208.2hk på hjulen
Tanken är att motor inte ska ha en chans mot chassit i första skedet.
- / 4.5" dieselkrök, gömd så gott det går
- / Racekatalysator
- / Shortshift
- / Manligare koppling
- / 3" hela vägen med racekat
- / Frontmonterad IC
- / Polybussningar i hela chassiet
- / iPd anti sway bars (25/25mm)
- / iPd lower chassis brace (ambulansstag)
- / Fjäderbensstag fram/(bak?)
- / Första effektmål: 208.2hk på hjulen
Tanken är att motor inte ska ha en chans mot chassit i första skedet.
Övrigt
Skall bli en 940 exakt som jag vill ha den.
USA-blinkers fram tillsammans med ambercorners i övrigt är väl det som kommer skilja den som mest från alla andra, som kör USA fram och vitt resten.
Jag kommer älska den här bilen.
USA-blinkers fram tillsammans med ambercorners i övrigt är väl det som kommer skilja den som mest från alla andra, som kör USA fram och vitt resten.
Jag kommer älska den här bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 juli 2012 och såldes 12 oktober 2012
Skapad
8 september 2012
Uppdaterad
5 mars 2015
