Saab 9000 AERO "Mangs performance" (1996)

226 hk / 344 Nm

Nya delar i januari 2013
-Vattenpump
-Packbox främre
-Packning turbo-grenrör
-Alla vakumslangar till silikon
-Dumpventil
-Flexrör
-Tomgångsventil
-Kolkanistern
-Drivrem
-Spännare drivrem
-Olja
-Stift
-Bränslefilter
-Oljefilter
-Packning oljereturturbo
-Kylarvatten
-Backventil Vevhusventilation
-Magnetventil
Mars 2013
-Vevaxelgivare
-Tändlåskontakt
-Reglermotor AC
-Drivknut höger fram
-Silikonrör avlastningsventilen
-Hö+Vä styrled
April
-Ny AC-kompressor
-Stötfångare bak
Maj
-JT 3" turboback och sportcat
-Castrol 5-40W
-Röd glykol castrol
Juni
-Maptun ''6puckad-sinterlamell''
-Krägningshämnarstag och powerflexbussningar
-Spindelleder
-Olja Castrol 5-40w (IGEN)
-Bättre begagnat och ordentligt stätat oljetråg
-Inredrivknut höger sida, Tripod
-Intercooler

-Speedparts Open AirKit
-JT 3" turboback sportcat och en dämp
-Maptun Special''sinter''lamell
-465 gröna spridare
-3 Bars mapsensor
-Etanol mappad

En uppskattad effekt är en påhittad effekt, men går bra och lätt att jag ner diverse betydligt dyrare Tyskar ;)

Setup för 2014
-mhi td04hl-19t #8.5
-henko 275 l/h
-875 spridare
-38mm extern wastegate
-extraktorgrenrör (sats från grenrör.se)
-fortsatt etanoldrift
-116mm Aluintercooler
-Stålomspunna slangar olja/vatten turbo
-''Race'' 25mm Öppen dumpventil från KL-racing

-ChassIT sänkningssats 45mm fram 35mm bak
-HD-bussningar övre motorfäste (polerat)
-Powerflex krängningshämnarstag
-Nya spindelleder
-Länkarmsbussningar HD-bussning
-Under motorfäste/växellådsfäste HD-bussning

18'' ASA Revolution 225-40-18
17'' ACE Monaco Landsail 215-45-17
16'' SuperAero mint condition Michelin 215-50-16
16'' Aero (Carlsson?) Michelin 225-55-16
15'' Aerofälgar BF-Goodrich dubb
-EBC slitasde skivor bak och Greenstuff belägg
-EBC slitsade/nuddborrade skivor Yellowstuff fram

Pilotinredning något sliten förarstol på vänstra kanten men i övrigt fint skick!
Inredningen tvättades GRUNDLIGT med galltvål och återfuktades sedan helgen 1-3 februari och det blev som nytt!
-Saab Original tygmattor
-Alla glödisar bytta till LED
-Tillverkat egen golvbelysning LED
-A-Stolpar+C-Stolpar klädda med svart konstläder

Kablar draget för steg och låda
-JBL 6*9 i bak och MDS 4'' fram
-Pioneer DEH-X3500UI
-MDS 2X12'' MDS slutsteg

Behövs inte på en AERO den ska vara original!
-Helt nya Aluskyltar och en skylthållare sponsrad från kungen Palle på kungensdack.se
-Egendesignade dekaler med gamla flygplansloggan
-LED i position och regskyltsbelysning
-Philips MegaBlue 4300K Dimljus
-Philips MegaBlue 4300K Halvljus
-Tonade skärmblinkers
-Gunmetal grey dippade lister, grill och svarta delen på vingen.

Nordic e85 konvertering
3'' från turbon (komplett JT KLART)
Uppgraderade bromsar fram
Tygmattor (klart)
Tona rutorna
Byta lite bussningar och fästen till PowerFlex(nästan klart)
Vårda väl och njuta
A-stolpar i svart konstläder (klart)
Svart innetak
C-stolpar i svart konstläder (klart)
Polerat tryckrör (klart)

Bilen var rätt dåligt omhändertagen av tidigare ägare men nu har jag börjat fått ordning på henne, under den matta lacken gömde sig en knallröd skönhet :)

Tack till Mangs för all hjälp med mappning!

Bilen införskaffades 6 januari 2013

4 februari 2013

8 november 2014