BMW 525i E34 "Slammed as it should be" (1993)

192 hk / ? Nm

M50B25 med Vanos
5-växlad getrag låda
Original avgassystem

Motorrummet ser helt oskruvat och original ut med bra puts!

Ej angivet.

Ta Technix coilovers

1-2cm markfrigång mellan länkarmsinfästningarna och backen fram, och runt 3cm mellan framvagnsbalk/oljetråg och backen.. Rätt spännande ibland på våra norrlänska vägar.

17x10" bak och 17x8.5" fram

215/40-17 bak och 195/40-17 fram

25mm spacer runt om = ET -5 bak och -10 fram

Bytt från grå till svart inredning

Elhissar runt om
Eltaklucka
Elspeglar

Kenwood CD/MP3/AUX/USB
MDS 6,5or med separata diskanter fram
Några Noname 5,25or i hatthyllan

Bottsänkt
Hella black bakljus, org. tonade och E-märkta
Dezent splitfälgar
Egen designad fronläpp
Dubbla DTM utblås
Svart/vita bmw emblem på huv och skuff
Ventilhattar med bmw loggor på
Röktonade lyktor & blinkers i fronten (ej på bild)

* Coilovers [x]
* Några breda som lämpar sig för stance [x]
* Andra bakljus [x]
* Nån form av frontläpp [x]
* Nya sidolister [/]
* M-kjolar [x]
* Nerlack på fram och bak kofångare [Färg köpt]
* Halvskinns sportinredningen + sport-airbag ratten från dieseln

* Hellack på bilen i vinter (som synes på bilderna är han redan fin, men finns några mindre skavanker som stenskott och sånt och med tanke på att bilen är ett sånt bra exemplar av e34 med få (2 före mig) ägaren och bra & oskruvat skick så vill jag ha den 100% utvändigt också)

Besiktad i mars utan anmärkning och 22k mil på mätaren, och bara 2 ägare före mig, helt klart ett fräscht exemplar av E34.


Till salu om någon är intresserad... Måste finansiera E28an tyvärr.. Dock på dom rosa 17" som sitter på dieseln.


Bilen är nu mer såld, men fälgarna behölls till E28an!!

Bilen införskaffades maj 2013 och såldes januari 2014

9 maj 2013

13 februari 2014