15 133 visningar (3 idag)
39 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B284L - 2.8 Turbo, V6
Automatlåda - 6 växlar med paddlar eller manuell läge
XWD - med 4:gen Haldex eLSD
Automatlåda - 6 växlar med paddlar eller manuell läge
XWD - med 4:gen Haldex eLSD
Effekt och prestanda (ingående)
Acc: 0-100: 5,7 sek
Topp: 250 km/h
Topp: 250 km/h
Chassi
SAAB Ultra Sport Suspension
Supertight och stötigt
Supertight och stötigt
Fälgar, däck och bromsar
Fram: 345 mm
Bak: 292 mm
19" Turbo X-fälgar
Bak: 292 mm
19" Turbo X-fälgar
Interiör / Inredning
Helläder
Elmanövrerade stolar med minne
Hirsch-sportratt
Hirsch-instrumentpanel
Hirsch-inlägg för dörrpanel
Hirsch-täckkåpa för växelspak
Läderhandtag för dörrar, handbroms och smartslot
Parkeringssensor bak
Regnsensor för vindrutetorkare
El-taklucka
Elmanövrerade stolar med minne
Hirsch-sportratt
Hirsch-instrumentpanel
Hirsch-inlägg för dörrpanel
Hirsch-täckkåpa för växelspak
Läderhandtag för dörrar, handbroms och smartslot
Parkeringssensor bak
Regnsensor för vindrutetorkare
El-taklucka
Bilstereo och multimedia
Saab Infotainment, Navigation med Ljudsystem Bose® 300
Navigation med 6,5" skärm och multimedia
Navigation med 6,5" skärm och multimedia
Exteriör / Styling
Jet Black Metallic
Hirsch-grill "Honeycomb"
Elstyrda backspeglar, som man kan "vika in" vid parkering
Dimljus
USA-framlyktor
Tonade rutor bak
Hirsch-grill "Honeycomb"
Elstyrda backspeglar, som man kan "vika in" vid parkering
Dimljus
USA-framlyktor
Tonade rutor bak
Framtidsplaner
Maptun steg 1
Kanske byta till större intercooler
Vårda
Kanske byta till större intercooler
Vårda
Övrigt
5.e ägare av denna underbara bil.
Köpt som leasingbil för att sedan säljas till bilfirma.
Saab 9-3 Turbo X, som också går under namnet Black Turbo i bland annat USA, är egentligen samma bil som 9-3 2,8T Aero XWD men för de 45 000 extra kronorna får man en bil som sticker ut med bland annat sänkt chassi, fetare fälgar (18 tum standard, 19 tum på provkörningsbilen) och större bromsskivor fram (345 mm i stället för 314 som standard). Dessutom får man eLSD på köpet. Hans Hedbergs råd är att spara de 45 000 kronorna, men är man Saab-fantast så är man. Men du får skynda dig då den svenska tilldelningen endast utgörs av 175 Turbo X – totalt 2 000 världen över.
Det var 30 år sedan Saab presenterade sin första turbo-modell 2008.
Därför tog fram en specialversion av Saab
9-3 som jubileumsmodell 2008 och den fick namnet Turbo X. Bilen som kom att tillverkas i 2 000 exemplar har en uppdaterad version av V6-motorn på 2,8 liter med 280 hästkrafter och 400 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 5,7 sekunder. Den är dessutom fyrhjulsdriven (XWD på Saabspråk). De 2 000 exemplaren kommer att bestå av både sedan- (SportSedan) och kombiversioner (SportCombi).
En speciell svart kulör har tagits fram till bilen som har en ny djupare främre stötfångare, ny bakluckevinge samt två feta avgaspipor med välljudande muller från de dubbla utblåsen känns bilen som direkt utvecklad av flygindustrin. Fälgarna är 19 tum stora och unika för just Turbo X. Interiört får bilen en speciell Turbo X-dekor.
Köpt som leasingbil för att sedan säljas till bilfirma.
Saab 9-3 Turbo X, som också går under namnet Black Turbo i bland annat USA, är egentligen samma bil som 9-3 2,8T Aero XWD men för de 45 000 extra kronorna får man en bil som sticker ut med bland annat sänkt chassi, fetare fälgar (18 tum standard, 19 tum på provkörningsbilen) och större bromsskivor fram (345 mm i stället för 314 som standard). Dessutom får man eLSD på köpet. Hans Hedbergs råd är att spara de 45 000 kronorna, men är man Saab-fantast så är man. Men du får skynda dig då den svenska tilldelningen endast utgörs av 175 Turbo X – totalt 2 000 världen över.
Det var 30 år sedan Saab presenterade sin första turbo-modell 2008.
Därför tog fram en specialversion av Saab
9-3 som jubileumsmodell 2008 och den fick namnet Turbo X. Bilen som kom att tillverkas i 2 000 exemplar har en uppdaterad version av V6-motorn på 2,8 liter med 280 hästkrafter och 400 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 5,7 sekunder. Den är dessutom fyrhjulsdriven (XWD på Saabspråk). De 2 000 exemplaren kommer att bestå av både sedan- (SportSedan) och kombiversioner (SportCombi).
En speciell svart kulör har tagits fram till bilen som har en ny djupare främre stötfångare, ny bakluckevinge samt två feta avgaspipor med välljudande muller från de dubbla utblåsen känns bilen som direkt utvecklad av flygindustrin. Fälgarna är 19 tum stora och unika för just Turbo X. Interiört får bilen en speciell Turbo X-dekor.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 juli 2013 och såldes 23 februari 2014
Skapad
2 augusti 2013
Uppdaterad
23 februari 2014
