3 065 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
330 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 400.
original ska det sitta en 421:a
original ska det sitta en 421:a
Effekt och prestanda (ingående)
En 421 motor på 370hk vore att föredra dvs. originalmotor.
Chassi
Karossen är omlackerad av tidigare ägare i ljusgul färg.
Fälgar, däck och bromsar
8-bultade originalfälgar med vit rand på däck
Interiör / Inredning
Helt original.
Ny originalratt från "Gittans rattar" ny gjuten.
Ny instrument panel
Nya golvmattor
Ny originalratt från "Gittans rattar" ny gjuten.
Ny instrument panel
Nya golvmattor
Bilstereo och multimedia
Original radio
Exteriör / Styling
Detta är och ska förbli en originalbil.
Den är rikligt extra utrustad från fabrik med följande:
- Varvräknare med kromat hus.
- Vacummätare med kromat hus.
- Ac för extra kyla i cupen. (behövs verkligen i en cabriolet)
- Extra lampor fram med kromade lamphus, (blinkers, parkeringsljus)
- Elantenn med original styrning från panel. knappen sitter sidan om
syrningen till cabmotorn och ser likadan ut (kromad knapp)
- 8-bultade fälgar
- Bucket seats
Den är rikligt extra utrustad från fabrik med följande:
- Varvräknare med kromat hus.
- Vacummätare med kromat hus.
- Ac för extra kyla i cupen. (behövs verkligen i en cabriolet)
- Extra lampor fram med kromade lamphus, (blinkers, parkeringsljus)
- Elantenn med original styrning från panel. knappen sitter sidan om
syrningen till cabmotorn och ser likadan ut (kromad knapp)
- 8-bultade fälgar
- Bucket seats
Framtidsplaner
Inga för tillfället = Jag är ganska nöjd.
Om jag ska vara riktigt petig så ev. ett byte av framruta i vinter då den är lite sliten.
Om jag ska vara riktigt petig så ev. ett byte av framruta i vinter då den är lite sliten.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2010
Skapad
3 augusti 2013
Uppdaterad
3 augusti 2013
