11 292 visningar (2 idag)
29 kommentarer
Effekt / Vridmoment
57 hk / 89 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,2 liter rak fyra, 8 ventiler OHC med kedjedrift. Utrustad med startvev och manuell bränslepump, ifall det råder sibirisk kyla och batteriet inte vill vara med. Bakhjulsdriven med fyrväxlad, helsynkroniserad växellåda.
Växellådan, som på senare modeller modifierades till femväxlad, användes på alla bakhjulsdrivna Lada/Vaz, om än med olika utväxling i slutväxeln. Även på Niva, såvitt jag vet.
Växellådan, som på senare modeller modifierades till femväxlad, användes på alla bakhjulsdrivna Lada/Vaz, om än med olika utväxling i slutväxeln. Även på Niva, såvitt jag vet.
Effekt och prestanda (ingående)
Noll till hundra på cirka 20 sekunder, maxhastighet 140 km/h. Varvräknare kom först på 2103-modellens instrumentpanel, men maxvarv är indikerat med röda streck på hastighetsmätaren (1:an 38km/h, 2:an 62km/h och 3:an 98km/h).
Chassi
Spiralfjädrar på samtliga hjul, stel bakaxel med panhard-stag. Styrning genom snäcka.
Fälgar, däck och bromsar
13-tums hjul med plåtfälg och kromade navkapslar, sitter 175R13 på för bättre vägegenskaper, från början smalare däck. Skivbromsar fram, aluminiumtrummor bak (ej självjusterande, dessa kom i och med 21011-modellen). Icke servoassisterade bromsar kan ses som nackdel, med den är inte så tungkörd som man kunde tro.
Interiör / Inredning
Original och orörd, har alltid haft överdragsklädsel sedan ny. Faktiskt sant!
Rött plyschaktigt tyg på sätena i mkt bra skick, inga hål eller slitage. Svart, ribbad gummimatta täcker hela golvet. Vinyltak, typ Volvo Amazon.
Rött plyschaktigt tyg på sätena i mkt bra skick, inga hål eller slitage. Svart, ribbad gummimatta täcker hela golvet. Vinyltak, typ Volvo Amazon.
Bilstereo och multimedia
Nej. =)
Lucka för originalradio finns, men är inte av väststandard. (Inte över huvud taget, den är typ 8x3 cm..)
Lucka för originalradio finns, men är inte av väststandard. (Inte över huvud taget, den är typ 8x3 cm..)
Exteriör / Styling
Helt i original, vilket omfattar krom på det mesta; kofångare, dörrhandtag, dropplister, rutlister, grill, sidolister, navkapslar samt avgaspipa (!). Exportversionerna verkar ha fått lite mer sånt lull-lull. Backspegel även på passagerarsidan (endast på förarsidan på ursprungsversionen, vilket lett till att den sitter på framskärmen på vä sida, men på dörren på hö). =D
Framtidsplaner
Eftersom bilen har gått 7700 mil sedan september -75 så är planen att helt enkelt hålla den i så fint skick som bara går.
Nyköpt hade den inget bromstryck, den frikopplade inte och en del elektriskt var ur funktion.
Den är numer besiktad och godkänd, jag har bytt lite blinkersglas och annat som hade tappat färgen, ny kamaxel och vipparmar, bytt de flesta bromsdelarna och allmänt fräschat upp den. Vad som återstår är en omlackering på sikt, kanske även omkromning av kofångare, dörrhandtag och avgaspipan.
Original hade bilen fram till 1973 års modell vita framblinkers (med vitt ljus), vilket jag planerar att införskaffa från Ryssland. Försöker även få tag på originalemblem med modellnamnet "Zjiguli", med modellogotyp i kromad skrivstil på ryska, därtill även motsvarande stänkskydd. Går inge vidare, dock.. Lite ryska bilattiraljer såsom sovjetisk vägatlas är väl standardutrustning?
Sommarcruising är det som gäller!
Nyköpt hade den inget bromstryck, den frikopplade inte och en del elektriskt var ur funktion.
Den är numer besiktad och godkänd, jag har bytt lite blinkersglas och annat som hade tappat färgen, ny kamaxel och vipparmar, bytt de flesta bromsdelarna och allmänt fräschat upp den. Vad som återstår är en omlackering på sikt, kanske även omkromning av kofångare, dörrhandtag och avgaspipan.
Original hade bilen fram till 1973 års modell vita framblinkers (med vitt ljus), vilket jag planerar att införskaffa från Ryssland. Försöker även få tag på originalemblem med modellnamnet "Zjiguli", med modellogotyp i kromad skrivstil på ryska, därtill även motsvarande stänkskydd. Går inge vidare, dock.. Lite ryska bilattiraljer såsom sovjetisk vägatlas är väl standardutrustning?
Sommarcruising är det som gäller!
Övrigt
Bilen har haft en ägare, en dam som gick bort för ett par år sedan, hennes c:a 60-årige son tog då över bilen och valde att sälja den efter ett par år. Den har uteslutande rullat i Umeå och i krokarna omkring och är helt i originalskick!
Efter en snabb koll med trafikregistret visade det sig att det 2007 fanns ytterligare 11 sådana här bilar i Sverige, varav ytterligare två i trafik. =)
Efter en snabb koll med trafikregistret visade det sig att det 2007 fanns ytterligare 11 sådana här bilar i Sverige, varav ytterligare två i trafik. =)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 september 2006
Skapad
11 oktober 2006
Uppdaterad
31 mars 2009
