6 688 visningar (1 idag)
8 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Upptrimmad 2,5 v6. Jobbet utfört av Motorslip AB i Kristianstad.
Tvåskivig koppling med lameller från Ferrari GTO. Grupp A-låda med starkare drev och jämnare steg mellan växlarna.
Tvåskivig koppling med lameller från Ferrari GTO. Grupp A-låda med starkare drev och jämnare steg mellan växlarna.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Bussningar av Guteklan (Polyuretanplast). Längre undre triangellänkar fram, gjutna i aluminium av Luigi. Koni-dämpare typ D special D, justerbara krängningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
Fram fyrkolvs Brembo-ok, bak originalok med racerbelägg. Ventilerade original bromsskivor, kylslangar till oken.
Fälgar: Compomotive CX500 9,5×15″ fram, 12×15″ bak.
Däck: Pirelli P7R 225/50-15″ fram, 285/40-15″ bak.
Fälgar: Compomotive CX500 9,5×15″ fram, 12×15″ bak.
Däck: Pirelli P7R 225/50-15″ fram, 285/40-15″ bak.
Interiör / Inredning
Original skininredning samt en Momo ratt.
Bilstereo och multimedia
Nej
Exteriör / Styling
Mellberg-byggd kaross med skärmbreddare, integrerad front, NASA-scoop, kjolar, enkla sidobakrutor.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Till salu.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 december 2011 och såldes 1 augusti 2017
Skapad
22 november 2013
Uppdaterad
24 augusti 2017
