3 105 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 oktober 2006
Skapad 22 oktober 2006
Effekt / Vridmoment
140 hk / 320 NmMotor, vxellda och avgassystem
-Effekt och prestanda (ingende)
Tyvrr fanns inte 170 hstars dieseln nr jag bestllde min bil. Jag ppekade att 170 hstars varianten av 2.0 TDIn kommit till Passaten men Audi sljaren trodde inte den motorn skulle komma till Audin d det konkurrerade med den befintliga 2.7 TDI (vilken inte finns i A3 utan i A4).
Trkigt d jag tycker att 140 hk dieseln r vl sl, speciellt ihop med DSG ldan som ofta behver vxla ner 2-3 vxlar vid kickdown. D spelar det ingen roll hur "nsabb" DSG ldan r vid skiftning en vxel, d det vldigt sllan bara skiftas en vxel.
Kanske gr en trimning att motor och vxellda blir mer samspelta?Chassi
Standarduppsttningen funkar mycket bra.Flgar, dck och bromsar
Standard Ambition 17" 225:er som jag tycker funkar bra, men kanske har ngot hrt gummi d.v.s. lite smre grepp.Interir / Inredning
Hade en A4 innan med sportstolar. Dr satt jag som gjuten med ngot framskjutet lrstd, men frugan satt smre d hon r kortare och sittdynan blev lite lng fr henne. A3:ans stolar blir lite vl "smala mellan axlarna" s jag har mnga gnger funderat i att stta i andra stolar. Kanske sker nr S3:an eller sdan funnits ett tag och man kan kpa p skroten? eller annat prisvrt stlle.Bilstereo och multimedia
Hade lite vassare fabriksstereo i gamla A4:an och till och med frugan mrker det. Speciellt tydligt r det p tal/rster dr man mste hja volymen ondigt mycket fr att hra riktigt bra. Det behvde man inte i A4:an.Exterir / Styling
-Framtidsplaner
-vrigt
-
