Subaru Impreza STI Ver 4 (1998)


7 129 visningar (1 idag)


Subaru Impreza STI Ver 4
1
Subaru Impreza STI Ver 4
Subaru Impreza STI Ver 4
1
Subaru Impreza STI Ver 4
Effekt / Vridmoment
450 hk / 550 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Nytt inför 2015

EJ22 (2,2L) motorblock borrat 1a ÖD
Link G4 Styrsystem
Link G4 givare för insugstemp
Garret GT3582R
Tial 44mm extern wastegate med screampipe
Smidda Wössnerkolvar
Smidda H-profil stakar
Orginal nitrerad vevaxel
ACL vevlager
ACL ramlager
Bafflat oljetråg
Lätt portat insug
Nya packningar+oringar i hela blocket/insug/toppar/avgas
Nya packboxar vevaxel/oljepump/kamaxlar
Ny kamrem + kamremspännare
Alla löphjul bytta ( SKF lager )

Riktplanade toppar ( Orginal Version 4 toppar )
DH22 WRC kammar 268grader och 9.65mm lyft
Inslipade ventiler
Nya ventiltätningar
ARP bult
Cometic flerlagrade topplockspackningar
ACL HighPerformance 12mm oljepump
Aisin Gen2 Vattenpump
Kallare NGK stift
Magnecore 8,5mm tändkablar
Stålomspunna bränsleslangar
Stålomspunna slangar till expansionkärl/vatten
Stålomspunna slangar till turbo samt övrigt oljetrycksrelaterat
Walbro 255 l/h bränslepump
750cc spridare
Återcirkulerande eftermarknadsdump
Insugsslang Do88
Siliconslangar Do88 kylsystem/trycksystem
Vacuumslangar Do88
50mm Aluminiumkylare
Dubbla kylarfläktar
Frontmatad intercooler
16 raders oljekylare, stålomspunnet
Oljecatchtank 1,8 liters med luftfilter
AEM DryFlow filter

Extra kalluftsintag till koppling och svänghjul
Extra kalluftsintag i motorhuven
Extra kalluftsintag i fronten
Megan Racing förstärkta motorfästen
Megan Racing pitch stag torpedvägg


Låda genomgången
Ny kopplingscylinder
Exedy dubbelskivig koppling
Förstärkt tryckplatta, tål 950NM
ACT urtrampningslager
Lättat rallysvänghjul i chromoly
ARP bult svänghjul
Nya Motuloljor
Shortshift
Hårdare bussningar i växellänkaget
Megan Racing förstärkt växellådsfäste
Polybussningar i tvärbalkar/upphängning


Rostfritt extraktorgrenrör inlindat i värmebandage
Extern wastegate, screampipe
2" uppipe, inlindat i värmebandage
3" HKS avgassystem hela vägen från turbon utan katalysator
3" Downpipe inlindad i värmebandage
5" japsdämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Skall mappas!
Chassi
MDU rödeloxerade coilovers
Ställbara topplagringar för camberjustering fram
Fasta topplagringar i aluminium bak
STI fjäderbensstag fram i kolfiber

Polybussningar i tvärbalkar/växellådsupphägning
Polybussningar i bakvagnsram
Polybussningar till bakre diffupphängning
Fälgar, däck och bromsar
17x8" A-Tech Schneider JDM Lättviktsfälgar
Kuhmo R-däck 215/45/17

Ventilerade skivbromsar runt om
FyrkolvsOK fram
Stålomspunna bromsslangar fram/bak
Interiör / Inredning
4 st 60mm mätare (smoke) vattentemp, oljetemp, oljetryck och laddtryck
Rattnav + sportratt i skinn
Eloxerad rattspacer 30mm
10cm lång växelspaksknopp i aluminium
Shortshift
2 st glasfibergjutna sportstolar
2 st stolsunderreden från Powerails
Greddy turbotimer

Lättad/rensad helt bakom framstolarna, borttagna asfaltsmattor och svartlackerat.
Brandsläckare monterad bak
Bilstereo och multimedia
Boxerljud
Exteriör / Styling
Extra kalluftsintag
Klarglas strålkastare
Klarglas positionsljus
Xenon
Framtidsplaner
Åka och mappa bilen :)
Övrigt
Säljes
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 april 2014 och såldes 18 juni 2015
Skapad
9 april 2014
Uppdaterad
4 oktober 2015
Tunezzs andra bilar
Senast inloggade besökarna