1 304 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
116 hk / 183 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ja du, här sitter den goa gammla trotjänaren, en B230F från 1990. Ej trimmat någonting, men väl i ordning för att ha gått 45000 mil. Bytt lite allt möjligt på denna eftersom den stod i 4 år. Ny Kamrem, stift, tändkablar osv. Ska nu putsas rejäl så att man våga visa den för folk.
Vanlig M47 låda, fungerar bra, men lite svårt att växla då kopplingen är sliten (fixas snart)
Avgassystemet är standardsystem, inget att skryta över, men fullt tillräckligt för en vardagsbil.
Vanlig M47 låda, fungerar bra, men lite svårt att växla då kopplingen är sliten (fixas snart)
Avgassystemet är standardsystem, inget att skryta över, men fullt tillräckligt för en vardagsbil.
Effekt och prestanda (ingående)
1990 hade motorn 116 sovande ardennerhästar (not even slightly angry). Jag gissar på att den har typ 100 kvar. Helt ok att köra runt i, men blir lite trögt när man kör E85.
Chassi
Allt original.
Fälgar, däck och bromsar
740 Turbo fälgar med Good Year Ultra Grip.
Standardbromsar med nya klossar, skivor och 2 nya Bromsok.
Standardbromsar med nya klossar, skivor och 2 nya Bromsok.
Interiör / Inredning
Vanlig "plüsch" inredning, fundera dock att byta till halvläder.
Bilstereo och multimedia
Roadstar DVD-Bilstereo och standard högtalare. Bra och billig ljud.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Lackera om allt som har börjat rosta
Polera upp hela bilen
Rensa motorn ordentlig och kanske lackera om Motorn
Byta till halvläder inredning
Installera elektriska fönsterhissar och kanske även AC.
Byta innertak
Vita blinkers fram
Polera upp hela bilen
Rensa motorn ordentlig och kanske lackera om Motorn
Byta till halvläder inredning
Installera elektriska fönsterhissar och kanske även AC.
Byta innertak
Vita blinkers fram
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 oktober 2013 och såldes 13 september 2014
Skapad
27 maj 2014
Uppdaterad
6 september 2016
