4 141 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
175 hk / 273 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Inte helt 100 på vad som är gjort med motorn än så länge men detta är vad vi har letat fram hittills:
*Extraktorgrenrör
*Större turbo
*batteriböj
*2.1 insug. ingen 2,1 topp dock. vilket gjorde bytet totalt meningslöst.
*Bortplockad APC, helkorkat. skenladdar.
*Ställbar BTR monterad innan(!) ordinarie BTR, vilket också gör denna pryl helt meningslös.
*9000 intercooler
*Extraktorgrenrör
*Större turbo
*batteriböj
*2.1 insug. ingen 2,1 topp dock. vilket gjorde bytet totalt meningslöst.
*Bortplockad APC, helkorkat. skenladdar.
*Ställbar BTR monterad innan(!) ordinarie BTR, vilket också gör denna pryl helt meningslös.
*9000 intercooler
Effekt och prestanda (ingående)
nånstans över 200 hästar säkerligen.
Chassi
kapade kilen sänkfjädrar runt om med nya Monroe stötdämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Aerofälgar med... däck?
Interiör / Inredning
Ej angivet.
Bilstereo och multimedia
sitter en blaupunkt stereo, men inga högtalare alls.
Exteriör / Styling
Stora aerovingen (fågelbadet)
Jalusi
Reflexramp.
totalt sönderkapad huv. byte planerat....
Jalusi
Reflexramp.
totalt sönderkapad huv. byte planerat....
Framtidsplaner
Tanken är att försöka återställa den till original så gott det går, men samtidigt peta in en personlig touch här och där utan att skapa nån åverkan på helhetsintrycket.
Övrigt
Bilen är en äkta 88A Aero dvs sista året med Bosch insprut och utan katalysator. den bästa årsmodellen enligt många. tyvärr har en tidigare ägare haft ambitioner om att bygga "banbil" av stackaren men misslyckats horribelt.
Dock är bilen nästan rostfri och fullt räddningsbar.
Dock är bilen nästan rostfri och fullt räddningsbar.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 maj 2014 och såldes september 2015
Skapad
2 juni 2014
Uppdaterad
19 september 2015
