1 327 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
481 hk / 604 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Setup 2015
-Nira i3+ med wag tändspolar.
-B230F block 97mm borr nästan 2,4 liters maskin
-B23 smidd vev med svetsade axialbrickor samt tillpassning av axialspelet för b230 block
-Ståldrev på veven
-16V special kam drivning
-H-profil stakar
-JE kolvar nya måttbeställda
-16V topp med nya ventiler
-3" spjällhus
-3 lagers stålpackning
-ARP topplocksbultar
-MSD 680cc
-984 soppapump under
-Cheva tankpump i tanken
-KKK K29
-25 rader oljekyl med adapter på oljefilter
-Högflödes oljepump
-Alu intercooler 3" anslutningar
-Tial dumpventil
Getrag 262 med egenbyggt spakställ
-Hemmagjord växellådsbalk och hållare för stödlager.
-763 tryckplatta
-4 puckad sinter
-3" hela vägen en ljuddämpare bak
-Hemma snickrat pulssplitt grenrör med uttag för wastegate
-Wastegate HKS 50mm öppen med sidepipe
-Nira i3+ med wag tändspolar.
-B230F block 97mm borr nästan 2,4 liters maskin
-B23 smidd vev med svetsade axialbrickor samt tillpassning av axialspelet för b230 block
-Ståldrev på veven
-16V special kam drivning
-H-profil stakar
-JE kolvar nya måttbeställda
-16V topp med nya ventiler
-3" spjällhus
-3 lagers stålpackning
-ARP topplocksbultar
-MSD 680cc
-984 soppapump under
-Cheva tankpump i tanken
-KKK K29
-25 rader oljekyl med adapter på oljefilter
-Högflödes oljepump
-Alu intercooler 3" anslutningar
-Tial dumpventil
Getrag 262 med egenbyggt spakställ
-Hemmagjord växellådsbalk och hållare för stödlager.
-763 tryckplatta
-4 puckad sinter
-3" hela vägen en ljuddämpare bak
-Hemma snickrat pulssplitt grenrör med uttag för wastegate
-Wastegate HKS 50mm öppen med sidepipe
Effekt och prestanda (ingående)
1,6 kPa
481hk 5900 RPM
604Nm 4600 RPM
http://www.maxxtuning.se/index.php?id=61&car=09-0059
481hk 5900 RPM
604Nm 4600 RPM
http://www.maxxtuning.se/index.php?id=61&car=09-0059
Chassi
-Full bur byggd av Robin Hagberg
-Grövre krängningshämmare fram och bak
-1031 axel med aussie locker
-Eget justerbart panhardstag med plast bussningar
-Sänkningsats från GE
- Hårdare stötdämparsats från GE
-Grövre krängningshämmare fram och bak
-1031 axel med aussie locker
-Eget justerbart panhardstag med plast bussningar
-Sänkningsats från GE
- Hårdare stötdämparsats från GE
Fälgar, däck och bromsar
-225-40/18
-Bromsok från 940 fram och bak
-Slitsade Brembo skivor från GE motorsport
-Ferodo Sport belägg från GE
-Renoverade bromsok
-Nya bromssköldar
-Nya bromsrör runt om
-Bromsok från 940 fram och bak
-Slitsade Brembo skivor från GE motorsport
-Ferodo Sport belägg från GE
-Renoverade bromsok
-Nya bromssköldar
-Nya bromsrör runt om
Interiör / Inredning
-Klädd med tyg i princip överallt
-OMP drifting ratt
-OMP HTE stolar
-OMP 4-punktsbälten
-Suvi Performance handbroms
-Autometer mätare oljetryck, oljetemp och vattentemp
-Bränsletrycks mätare
-OMP drifting ratt
-OMP HTE stolar
-OMP 4-punktsbälten
-Suvi Performance handbroms
-Autometer mätare oljetryck, oljetemp och vattentemp
-Bränsletrycks mätare
Bilstereo och multimedia
Skrot som vibrerar/dalrar och vrålet från motorn såklart
Exteriör / Styling
-Addon runt om
-Turbogrill med blått Volvoemblem
-Vita blinkers runt om
-Grupp A vinge
-Snowcap
-Lackade backspeglar
-Dimljus
-Hova bakljus
-Folierad huv + bagage + vinge i kolfiber
-Turbogrill med blått Volvoemblem
-Vita blinkers runt om
-Grupp A vinge
-Snowcap
-Lackade backspeglar
-Dimljus
-Hova bakljus
-Folierad huv + bagage + vinge i kolfiber
Framtidsplaner
-Eventuellt lite Gatebil och små driftingevent etc.
-Bygga dörrsidor
-Coils
-Se över framvagn och fixa mer styrvinkel
-Tona rutorna bak
Följ gärna projekttråden på: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=85017
-Bygga dörrsidor
-Coils
-Se över framvagn och fixa mer styrvinkel
-Tona rutorna bak
Följ gärna projekttråden på: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=85017
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 september 2014 och såldes 15 juli 2016
Skapad
12 oktober 2014
Uppdaterad
31 augusti 2016
