9048
Sök

Opel Astra Bertone coupe turbo "Honeysbadger" (2003)

DjinnMarcos har haft bilen sedan augusti 2014
3 805 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 december 2014
Skapad 21 november 2014
  • Effekt / Vridmoment
    420 hk / 510 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    2,0 liter, turbo. Specialbyggd intercooler, tryckrör, luftmassa mätare, högeffekts kylfläkt, separat oljekylare, ombyggd olje kylreglering, uppgraderad turbo, modifierad wastegate, Wössner kolvar, smidda stakar,
    öppet sportlufts filter, 3 tums rostfritt med race katalysator 100 cells, mappad. Allt gjort av av Turbo Center Stockholm som precis servat med nytt rotorhus i turbon, lambdasond, luftmassemätare, packningar m.m.
    6980 mil.

    Effekt per cylindervolym ligger på 210hk/liter. Detta är med orörda ventiler, topp och kamaxel vilket är orginal.

    En v8 på 4liter i cylindervolym med orörda kamaxlar, ventiler och topp skulle behöva då leverera 4liter x 210hk=840hk för att uppnå samma hk effekt per cylindervolym. Luftflödes teknikens effekter är underskattade.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    420hk/510nm
    0-60mph 3.9 seconds with 245/40-18" tires frontwheels drive.
    Topp hastighet efter att lättat bilen till 1180kilo blev uppmät till 303km/h i lite motvind på nedlagd flygplats bana i västra götaland.

    210hk/liter i cylindervolym.
  • Chassi
    Ställbara H&R coilower 30-70 mm
    Lättad till 1180 Kilo
  • Fälgar, däck och bromsar
    18" Mille Miglia FX med 225/30 BFGoodrich G F PROFIL XL alternativt 17" OZ Superleggera med 215/40 Toyo Proxes T1-S. 4-kolvs AP-Racing ok med 330 mm slitsad skiva, Ferrodo sportbelägg fram. Original bromsar bak.
  • Interiör / Inredning
    Svart skinninredning orginal 4 sitsig.
    Back kamera
    Farthållare
    Röst styrd Navigator med lcd skärm orginal, Ecc, farthållare,Momo pedaler, laddtycksmätare från autometer i kolfiberhölje. Orginal skinninredning
  • Bilstereo och multimedia
    Orginal stereo med röststyrd navigator med lcd skärm som styrs från ratten
  • Exteriör / Styling
    Front, grill, huv, kjolar, bakspoiler, vinge, takvinge, dtm läpp och ögonlock från Lumma.
    Gångjärn från Vertical Doors.
    Bakruta och sidorutor tonade.
    Svarta "lexus" bakljus.
  • Framtidsplaner
    3D design ritning för ombyggnad av Astran Bertone Turbo. Kaross skall gjutas i glasfiber och vikten totalt för bilen blir 1080kilo.
    Förhandling pågår med ZF international att få köpa loss deras senaste skapelse av 9 stegs automaten för Tvärställda små framhjulsdrivna bilar.
    Bensinförbrukningen skulle sjunka med 17% samt att lådan alltid ligger på det optimala varvtalet.
    Tillsammans med dubbelturbon och den lättade karossen och med växelpaddlar så kommer HonneysBadgen kunna bli en av världens snålaste fartmonster med orginal topp och kammar som fortfarande är orört i denna maskin. Inga dyra specialdelar till service vilket är som att serva en vanlig Astra Turbo. Förhoppningen är att kunna erbjuda en fyrsitsig koupe som har prestanda på 3.3 sekunder 0-60mph och kunna göra 315km/h och ha en snittförbrukning på 0.7 liter per mil och landsväg 0.4liter.
    Heja 2.0liters effekter. Behövs inga v8:0r och v10:or här inte.
    Dual turbo system wich spools up from 1500rpm good for up to 500whp.
    http://www.myholsetturbo.com/vgt.html
    Nytt märke som registrerats *" HoneysBadger"
  • Övrigt
    Till salu(även byte mot kombi).

    Försök kommer att göras med att slå Renault Meganes RS resultat 7.54,36. Nurnbergring som världens snabbaste framhjuls drivna bil.
    Som serie producerad bil kan jag ej uppnå för jag har ingen fabrik att bygga fler utan detta är bara en hjälp till Opels rykte att visa att de kan vara med i toppen om de verkligen ville.
    För att få en så rättvis utmaning som möjligt så skall försök med Däck företaget Michelin göras att få testköra på samma däck som Renault fick göra. Nämligen på ett par: Michelin Pilot Sport Cup 2
Rekommenderade bilar


Sök