5 557 visningar (9 idag)
Uppdaterad 9 maj 2016
Skapad 21 februari 2015
Effekt / Vridmoment
809 hk / 936 NmMotor, växellåda och avgassystem
M20B25 strokad till 2,8 liter
PPF grenrör, dp och avgassystem
GTR intercooler modell stor från ppf
Precision 6466 billet BB turbo med v-band fläns
Precision 46mm wastegate
4" downpipe rostfritt
3,5" rostfritt avgassytem med en stor och en liten dämpare
Bottendel:
Borrat till första ÖD och toppdeckat
M52B28 vevaxel
PPF vevaxelhylsa
CP carillo kolvar Kompförhållande 8,5:1. 84mm slag
PPF Pro-h beam stakar 135mm
CP HD kolvult
Nya vev och ramlager
m21 diesel högflödes oljepump
PPF stödgördel
Alla packningar och packboxar bytt
Gjutna oljepumpsdrevet
oljesprut på kolvarna
Topp:
Fabriks nytt topplock som inte spricker portat av bäckis
Planad
Svetsade kylkanaler
Mirafräst
Supertech raceventiler +1mm avgas och insug
Förstärkta gjutna vipparmar från PPF
PPF steg 3 ventilfjäderkit klarar 9000rpm
Enem Z58 turbo kamaxel
Nuke kamdrev
Race ventiltätningar
Sprut tändning, soppasystem:
Maxxecu
Ford spole
Bosch VAG tändförstärkare
MSD tändkablar
Nuke catch tank med dubbla bosch 044or
Nuke soppa filter
Svarta e85 nylonslangarEffekt och prestanda (ingående)
809whp 936wnm 2,3bar
675whp 834wnm 1,5bar
0-100?
402?Chassi
m5 chassi
xyz coilovers
Powerflex i hela bakvagn
Exentriska bultar till bärarm för justering av hjulvinkel
egentillverkade fjäderbenstagFälgar, däck och bromsar
18" y-rondellInteriör / Inredning
m5 orginal, sleeper stuk! skulle kanske va bra med burBilstereo och multimedia
Det behövs inte när man åker m20! :)Exteriör / Styling
M5 styling ;)
tonade rutor typFramtidsplaner
I med en smidd turbo maskin (färdigt)
Halvbur men ändå ha inredningÖvrigt
Går riktigt bra! Gav 1100wnm i bänken men känns lite onödigt, gick även att få mer häst men då hängde inte tändningen med riktigt
Tack till PPF

