Saab 9000 CSE A50 (1997)


4 390 visningar (1 idag)


Saab 9000 CSE A50
Saab 9000 CSE A50
2
Saab 9000 CSE A50
2
Saab 9000 CSE A50
Saab 9000 CSE A50
Saab 9000 CSE A50
2
Effekt / Vridmoment
270 hk / 390 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0 liter 4-cyl turbomotor. B204
Maptun steg 3. (265+++ hästar)
Moddad magnetventil. I korthet, en ventil på en ventil. Lurar upp trycket lite extra.
Maptun högflödes sportluftfilter.
GFB, DV+ TMS Återcirkulerande ventil hårdheten är just nu 8mm
5 växlad manuell låda.
2,5" rostfritt system som ska ge 10 - 15% extra hästkrafter. Avgassystemet är sedan 1989 och har rullat 50.000 mil och sitter nu på sin tredje 9000
Effekt och prestanda (ingående)
> 270hk / 390nm

Gör 0-100 med 195or på under 6 sekunder
Chassi
Standard Aerochassi.
Fälgar, däck och bromsar
Jubileumsfälgar i fint skick (15") med Continental däck.
SuperAero-fälgar i Top skick!! (16") med... Däck.
15" Saab lättmetallfälgar på vintern.
15" Saab plåtfälgar som ska väck.
Interiör / Inredning
Jubileumsinredningen med Saabs gamla flygplanslogga infäld i stolarna.
Läder från Skottland speciellt för den här modellen. All läder behandlas ofta med läderbalsam och läderfett.
Träpanel, träinslag i ratten.
Svarta tygmattor med röd söm.
Bilstereo och multimedia
GAS Silver 4" i instrumentbrädan.
GAS Silver 6x9 i hatthyllan.
Alpine CDE-178BT
Bluetooth & handsfree telefon
Exteriör / Styling
Kromat slutrör
Vita LED-blinkers på sidorna
Turbo-emblem i grillen (ÄNTLIGEN)
Framtidsplaner
Motor:
TD04hl-19t?
Individuell Mappning
Spridare & pump
Extraktorgrenrör
Racekat (100cell)
3" från turbon

Chassi:
Hårdare dämpare, kortare fjädrar

Styling:
Inget märkvärdigt

Interiör:
Laddtrycksmätare.
Armstöd mellan stolarna framtill.
Övrigt
Under de första tre åren (97-00) rullade bilen ca 5000 mil.
00-01 rullade bilen ca 1000mil.
01-2010 4400mil.
2010 lackerades bilen samt underredesbehandlades och lackkonserverades.
2010-2015 har bilen rullat 1100mil.
Miltalet idag (2015-04-27) är 11508 mil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 februari 2015
Skapad
4 april 2015
Uppdaterad
17 januari 2017
adamlindforss andra bilar
Senast inloggade besökarna