13 198 visningar (1 idag)
27 kommentarer
Effekt / Vridmoment
297 hk / 503 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0 tsi
DSG6
Revo Technik Stage 2
Milltek 3" non-resonated catback
Milltek 3" downpipe med 200 cells HJS katalysator
Revo Carbon Air Intake kit
DSG6
Revo Technik Stage 2
Milltek 3" non-resonated catback
Milltek 3" downpipe med 200 cells HJS katalysator
Revo Carbon Air Intake kit
Effekt och prestanda (ingående)
2017: Revo Steg 2
100-200km/h: 12,70s
2016: Revo Steg 1
Bänkning visade 297Hk/503Nm,
(dock med rätt hög IAT, då vi gjorde effektmätning innan nya mappen. Så på gatan trodde de att man kan lägga till 15-20hk.)
Svep vid 0-gradigt, helt plan väg, 20L bensin.
100-150: 4,50s
Tider tagna på samma plana väg som tidigare test med BSR (lätt fall på mindre än 0,5%), 15 grader ute, 10L 98 oktan i tanken.
80-120: 2,81
100-150: 4,75s
100-200: 13,22s
2015: BSR Steg 1
301hk/421Nm (Enligt bänkning 271hk/437Nm)
Racelogictider (korrigerade tider för eventuell lutning genom www.perfpd.org): 16 grader varmt, kvartstank 98, p
0-100: 6,35s
0-160: 13,34s
0-200: 20,32s
100-150: 5,30s (testad på samma sträcka om Revo mappen)
100-200: 13,97s
100-200km/h: 12,70s
2016: Revo Steg 1
Bänkning visade 297Hk/503Nm,
(dock med rätt hög IAT, då vi gjorde effektmätning innan nya mappen. Så på gatan trodde de att man kan lägga till 15-20hk.)
Svep vid 0-gradigt, helt plan väg, 20L bensin.
100-150: 4,50s
Tider tagna på samma plana väg som tidigare test med BSR (lätt fall på mindre än 0,5%), 15 grader ute, 10L 98 oktan i tanken.
80-120: 2,81
100-150: 4,75s
100-200: 13,22s
2015: BSR Steg 1
301hk/421Nm (Enligt bänkning 271hk/437Nm)
Racelogictider (korrigerade tider för eventuell lutning genom www.perfpd.org): 16 grader varmt, kvartstank 98, p
0-100: 6,35s
0-160: 13,34s
0-200: 20,32s
100-150: 5,30s (testad på samma sträcka om Revo mappen)
100-200: 13,97s
Chassi
Eibach Pro-kit (20mm fram och 10mm bak)
H&R Trak+ (10mm spacers fram, 15mm spacers bak)
H&R Trak+ (10mm spacers fram, 15mm spacers bak)
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar fram från Golf GTI Clubsport S.
Sommar: 19" Revo RV019 antrasite gloss
235 35 19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Vinter: 18" gemini antrasite, original
225 40 18 Hankook friktion
Sommar: 19" Revo RV019 antrasite gloss
235 35 19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Vinter: 18" gemini antrasite, original
225 40 18 Hankook friktion
Interiör / Inredning
Helskinn, svart/vit
Elstol med minne på förarplats
Panorama
Handikappanpassning med handreglage för gas/broms
Elstol med minne på förarplats
Panorama
Handikappanpassning med handreglage för gas/broms
Bilstereo och multimedia
Bolero huvudenhet samt Canton högtalare, original
Exteriör / Styling
Metal grey metallic
Framtidsplaner
Mappning (X)
Avgas (X)
Sänkning (X)
Spacers (X)
Insug (X)
Downpipe (X)
IC ( )
Steg 2 program (X)
Avgas (X)
Sänkning (X)
Spacers (X)
Insug (X)
Downpipe (X)
IC ( )
Steg 2 program (X)
Övrigt
Första bilen jag köpt ny.
Mkt trevlig bil med stor potential till att bli ännu bättre!
Mkt trevlig bil med stor potential till att bli ännu bättre!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 april 2015 och såldes 17 april 2020
Skapad
2 april 2015
Uppdaterad
20 april 2020
