18 156 visningar (1 idag)
91 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Camaro Cup 350 maskin ZZ4 Concept
Block: 030 borr med stressplattor.
Toppdeckat. Linehonat.
Vevaxel: Gm smidd nya typen med hel packbox.
Noll Balanserad (Tungmetall bak)
Noll balanserad nya typen flexplatta.
Ati Damper
Kolvar/Stakar: Coatade Mahle kolvar
Eagle H-profil 6,1" stakar
Kamaxel: Comp cams hydral Roller
Topplock: ZZ4 Compcams fjädrar och retainers
Rostfria ventiler
Rullvippor 1:6
Dubbla ventilfjädrar
Racing servopump
Racing mekanisk bränslepump
Racing generator
Special drivning för ovannämda
Aluminium vattenpump
Byggkostnad motor uppåt 150 000:-
Övrigt:
16" Tryckande Termostatstyrd Elfläkt. Även med manuell brytare inifrån
Camaro Cup banracing tråg
Holley 750 Etanol Dubbelpump
MSD fördelare AL6 box och spole
K&N filter i Camaro Cup Cowl induction luftrenare
Och har även en Holley cromad luftrenare 10" för Oldschool look till utställning ibland
Th 350 (preppad med Alto red eagle performance kit)
Hughes gm30 10" converter
Avgas: Linade headers som går vidare till 3" system som mynnar ut framför bakhjulen
Block: 030 borr med stressplattor.
Toppdeckat. Linehonat.
Vevaxel: Gm smidd nya typen med hel packbox.
Noll Balanserad (Tungmetall bak)
Noll balanserad nya typen flexplatta.
Ati Damper
Kolvar/Stakar: Coatade Mahle kolvar
Eagle H-profil 6,1" stakar
Kamaxel: Comp cams hydral Roller
Topplock: ZZ4 Compcams fjädrar och retainers
Rostfria ventiler
Rullvippor 1:6
Dubbla ventilfjädrar
Racing servopump
Racing mekanisk bränslepump
Racing generator
Special drivning för ovannämda
Aluminium vattenpump
Byggkostnad motor uppåt 150 000:-
Övrigt:
16" Tryckande Termostatstyrd Elfläkt. Även med manuell brytare inifrån
Camaro Cup banracing tråg
Holley 750 Etanol Dubbelpump
MSD fördelare AL6 box och spole
K&N filter i Camaro Cup Cowl induction luftrenare
Och har även en Holley cromad luftrenare 10" för Oldschool look till utställning ibland
Th 350 (preppad med Alto red eagle performance kit)
Hughes gm30 10" converter
Avgas: Linade headers som går vidare till 3" system som mynnar ut framför bakhjulen
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
QA1 Coilovers single adjust
CPP Sänkfjädrar Bak
Bromsservo
styrservo
Esabdiffad bakaxel
utv 3.55:1
Boxade bärarmar bak
Röda Polyuretan bussningar i hela bakvagnen = stabil
Boxat övre Momentstag till Bakaxel
CPP Sänkfjädrar Bak
Bromsservo
styrservo
Esabdiffad bakaxel
utv 3.55:1
Boxade bärarmar bak
Röda Polyuretan bussningar i hela bakvagnen = stabil
Boxat övre Momentstag till Bakaxel
Fälgar, däck och bromsar
American Racing TT2 15"
Framfälgar : 7" breda med 215/70 BF Goodrich däck och utflyttade 30mm med Spacers.
BakFälgar: 8.5" breda med Hoosier 29 x 13.50 - 15"
Revolution Street Pro 15" med Nankang däck. 7" fram 10" bak
Skivbromar fram, trummor bak, bromsservo.
Framfälgar : 7" breda med 215/70 BF Goodrich däck och utflyttade 30mm med Spacers.
BakFälgar: 8.5" breda med Hoosier 29 x 13.50 - 15"
Revolution Street Pro 15" med Nankang däck. 7" fram 10" bak
Skivbromar fram, trummor bak, bromsservo.
Interiör / Inredning
Autometermätare i orginalinstrument hus, hastihetsmätare, varvräknare, bränslemätare, oljetemp, vattentemp, volt. trans temp och Innovate Bredbandslamda under panelen.
I övrigt orginal.
Impala Ratt
I övrigt orginal.
Impala Ratt
Bilstereo och multimedia
Retrosoundstereo med Aux och dolda högtalare och subwoofer under framsoffan.
Exteriör / Styling
California Bumpers dvs ej 3 delade. (ovanligt)
Tonade framlampor
Bakrutorna svarttonade och framrutorna svagt tonade.
sänkt
Tonade framlampor
Bakrutorna svarttonade och framrutorna svagt tonade.
sänkt
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 juli 2015 och såldes 24 oktober 2017
Skapad
25 juli 2015
Uppdaterad
25 oktober 2017
