5 222 visningar (2 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
143 hk / 187 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor - F20A8 PGM-FI.
Växellåda - Manuell 5växlad.
Raka pipor ifrån katalysatorn med 2 stycken 3" utblås i Tarakistyle.
Växellåda - Manuell 5växlad.
Raka pipor ifrån katalysatorn med 2 stycken 3" utblås i Tarakistyle.
Effekt och prestanda (ingående)
143 hk/187 N/m enligt källor. Förvånansvärt pigg & rapp.
Helt original i drivlina förutom raka pipor.
Helt original i drivlina förutom raka pipor.
Chassi
Fram:
- Megan Racing EZ Pro Street Coilovers.
Justerbar hårdhet, preload och höjd.
16lägen på stötdämparen.
- Kortare fjädrar för att kunna köra lägre med alla funktioner kvar.
- Kapade genomslag.
- Uppsågade torn fram för att övre a-armar ska gå fritt.
- Notchade ramben för styrstag.
- Kortade gafflar för att kunna flytta ner stötdämparna i fram.
Bak:
- Megan Racing EZ Pro Street Coilovers.
Justerbar preload, hårdhet och höjd.
16 lägen på stötdämparna även här.
- Megan racing justerbara övre länkarmar, kortade och skränkta för mer negativ cambervinkel.
- Megan Racing justerbara undre länkarmar.
Skidplate under motor, förstärkningströsklar över originalet med hål för att mäta slitaget för att skydda originalen.
Hela bakvagnen är fullt justerbar för alla vinklar.
Lite ointressant information men vinklarna är ju viktiga, för bakvagnen:
Camber -11.40
Toe +0.12
Framaxel:
Camber -6,40
Toe +0,14
- Megan Racing EZ Pro Street Coilovers.
Justerbar hårdhet, preload och höjd.
16lägen på stötdämparen.
- Kortare fjädrar för att kunna köra lägre med alla funktioner kvar.
- Kapade genomslag.
- Uppsågade torn fram för att övre a-armar ska gå fritt.
- Notchade ramben för styrstag.
- Kortade gafflar för att kunna flytta ner stötdämparna i fram.
Bak:
- Megan Racing EZ Pro Street Coilovers.
Justerbar preload, hårdhet och höjd.
16 lägen på stötdämparna även här.
- Megan racing justerbara övre länkarmar, kortade och skränkta för mer negativ cambervinkel.
- Megan Racing justerbara undre länkarmar.
Skidplate under motor, förstärkningströsklar över originalet med hål för att mäta slitaget för att skydda originalen.
Hela bakvagnen är fullt justerbar för alla vinklar.
Lite ointressant information men vinklarna är ju viktiga, för bakvagnen:
Camber -11.40
Toe +0.12
Framaxel:
Camber -6,40
Toe +0,14
Fälgar, däck och bromsar
BBS RS Split.
17x9 i fram ET +9/10
17x10 i bak ET +12
Nankang Ns2 205/40 i fram och 215/40 i bak. Lagom stretch och funktionell körning, för smala däck blir bara spårigt och jobbigt.
Bromsarna är helt original.
17x9 i fram ET +9/10
17x10 i bak ET +12
Nankang Ns2 205/40 i fram och 215/40 i bak. Lagom stretch och funktionell körning, för smala däck blir bara spårigt och jobbigt.
Bromsarna är helt original.
Interiör / Inredning
- Fullt utrustad.
Skinnstolar, justerbara med el - tilt, svank, rygg, längsgående.
Bmw e38 nackstöd baksäte.
Elspeglar med uppvärmning.
Elhissar x4.
A/C.
Immobilizer.
- Junction produce nackskydd
- JP gardiner fram och bak.
- Knogjärn, växelspaksknopp i guldfinish.
- JP gapfiller till stolarna (Så du inte tappar nycklarna ner)
- Nardi Torino Träratt med eftermarknadsnav.
- Winkmirror med 5 speglar.
- Guldfolie på dörrlister invändigt.
Skinnstolar, justerbara med el - tilt, svank, rygg, längsgående.
Bmw e38 nackstöd baksäte.
Elspeglar med uppvärmning.
Elhissar x4.
A/C.
Immobilizer.
- Junction produce nackskydd
- JP gardiner fram och bak.
- Knogjärn, växelspaksknopp i guldfinish.
- JP gapfiller till stolarna (Så du inte tappar nycklarna ner)
- Nardi Torino Träratt med eftermarknadsnav.
- Winkmirror med 5 speglar.
- Guldfolie på dörrlister invändigt.
Bilstereo och multimedia
Pioneer enkeldin stereo av bra version (Glömt av namnet)
Hertz 6.5" i framdörrar och i original hatthylla.
Hertz 8" sub i reservhjulsbaljan.
JBL steg i botten.
Detta skall uppdateras nu.
Hertz 6.5" i framdörrar och i original hatthylla.
Hertz 8" sub i reservhjulsbaljan.
JBL steg i botten.
Detta skall uppdateras nu.
Exteriör / Styling
- Saab Espresso Black.
- 4x Vindavvisare.
- OEM USDM baklampor, inre och yttre. Kopplade exakt som dem är i USA.
- Red RSM OEM Stanley, JDM.
- Koito Intersection lights, OEM JDM. Ombyggda lampsocklar till EDM glödlampor.
- Acura Legend coupe front läpp.
- Oem JDM baklucka med laglig USA skylt.
- Främre oem skyltfäste USDM med laglig USA skylt samt USDM bakre bagageluckedel för skylten så USA skylt bak.
- Kromade skraplister.
- 4x Vindavvisare.
- OEM USDM baklampor, inre och yttre. Kopplade exakt som dem är i USA.
- Red RSM OEM Stanley, JDM.
- Koito Intersection lights, OEM JDM. Ombyggda lampsocklar till EDM glödlampor.
- Acura Legend coupe front läpp.
- Oem JDM baklucka med laglig USA skylt.
- Främre oem skyltfäste USDM med laglig USA skylt samt USDM bakre bagageluckedel för skylten så USA skylt bak.
- Kromade skraplister.
Framtidsplaner
Solfilm på alla rutor i ljusaste laget - 45%
Byta ut ljudet & ge de en uppgradering.
Möjligen byta fälgar i framtiden om bilen blir kvar.
Byta ut ljudet & ge de en uppgradering.
Möjligen byta fälgar i framtiden om bilen blir kvar.
Övrigt
Ett impulsköp för att jag tröttnat på Volvos rykte som blivit totalförstört av alla snorungar, så ville prova att ge mig in i den glamorösa världen av Stance. Hitills ser jag väldigt mycket fram emot en sommar med skrapande, goa träffat, fint folk & grymma bilar!
Hoppas vi ses på vägarna!
Hoppas vi ses på vägarna!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 december 2015 och såldes 21 juli 2016
Skapad
16 april 2016
Uppdaterad
1 december 2017
