Honda Civic VTi EK4 Turbo (2000)


3 199 visningar (1 idag)


Honda Civic VTi EK4 Turbo
Honda Civic VTi EK4 Turbo
Honda Civic VTi EK4 Turbo
Honda Civic VTi EK4 Turbo
Honda Civic VTi EK4 Turbo
Honda Civic VTi EK4 Turbo
Effekt / Vridmoment
500 hk / 413 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B16A2:
-Borrad till första överdimensionen
-Manley vevstakar
-Wiseco 8:9:1 kolvar
-B18C6 Remskiva
-Hondata Boost by gear

Topp:
-B18C6 Mirafräst och planad
-Supertech ventilfjädrar
-Supertech retainers
-Skunk2 ventiler
-Holset Super HX40 Turbo
-Hondata boost control solenoid
-Quick Vent Scavenger Oil Cap, Version 1
-PLM Turbo Top mount manifold och Downpipe
-Screampipe
-QSP 4" Turboguard
-Turbosmart 45mm WG
-3" hemmameckat avgassystem
-Hondata S300 V3 styrsystem
-Skunk2 insug och TB
-4 bar mapsensor
-AEM Fuelrail
-1500cc Deatschwerks spridare
-Walbro 450 pump
-PLX SM-AFR
-3" Intercooler
-Oljekyl
-Blox vattenkylare
-Olje Catch can
-Innovative motorfästen

Växellåda:
-S80 ITR med längre slutväxel
Effekt och prestanda (ingående)
Ökat ladd till 2 bar (okänd effekt):
100-200kmh på 5,43s (med hjulspinn på 3:ans växel).
Mätt med Dragy.

1,6 bar (Gammal Setup):
500 HP 8670rpm
413 NM 8148rpm
Varvstopp 9200rpm

Körs på väldigt snäll tändning och finns mer att hämta.
Mappad av Malkolm.
Mappad på E85.
Chassi
Coilovers med 18k fjädrar bak.
Fälgar, däck och bromsar
Fram:
Japan Racing JR7 15"
ET35
8"
Nankang AR1 225/45/R15 däck.

Bak:
195/50/15" Toyo däck på original VTi fälgar.
Interiör / Inredning
ATR/EK9 ratt.
Bilstereo och multimedia
Inget.
Exteriör / Styling
Allting original.
Framtidsplaner
Ny mappning och nya däck.
Övrigt
Instagram: hasuka_racing

Garanterat glömt att nämna en massa saker..

Tack till halco som byggt bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2016
Skapad
22 augusti 2016
Uppdaterad
1 juni 2021
Bosandjeross andra bilar
Senast inloggade besökarna