9 530 visningar (1 idag)
17 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M10B16 med dubbla Weber 40 DCOE.
Originalinsug från BMW 1600ti.
Fördelare utan vakuum från BMW 1600GT.
Mekanisk bränslepump från BMW E3.
4-växlad låda.
2" avgassystem.
Originalinsug från BMW 1600ti.
Fördelare utan vakuum från BMW 1600GT.
Mekanisk bränslepump från BMW E3.
4-växlad låda.
2" avgassystem.
Effekt och prestanda (ingående)
Originaluppgifter:
0-100km/h ~ 12,8s
Toppfart ~ 160km/h
Källa: BMW AG
Förhoppningsvis borde det vara lite bättre efter förgasarbytet.
0-100km/h ~ 12,8s
Toppfart ~ 160km/h
Källa: BMW AG
Förhoppningsvis borde det vara lite bättre efter förgasarbytet.
Chassi
Fram: Bilstein och 50mm sänkningsfjädrar.
Bak: Bilstein och 50mm sänkningsfjädrar.
Bak: Bilstein och 50mm sänkningsfjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
6X13" Borrani med 175/70R13 däck.
Alpina-navkåpor. (Replikor)
Originalbromsar, skivor fram och trummor bak.
Alpina-navkåpor. (Replikor)
Originalbromsar, skivor fram och trummor bak.
Interiör / Inredning
Original i svart vinyl och grått tyg.
Petri sportratt.
Varvräknare istället för klocka.
Petri sportratt.
Varvräknare istället för klocka.
Bilstereo och multimedia
Gammal Blaupunktradio med en högtalare på hatthyllan.
Exteriör / Styling
Original.
Lack: BMW Rivierablå.
Lack: BMW Rivierablå.
Framtidsplaner
Köra.
Förbättra skicket efterhand.
Montera krängningshämmare.
Förbättra skicket efterhand.
Montera krängningshämmare.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 oktober 2016 och såldes 15 december 2017
Skapad
30 oktober 2016
Uppdaterad
19 december 2017
