Audi S4 2.2T "5Cyl 20VT made in Ingoldstadt" (1993) 4.296

Audi S4 2.2T "5Cyl 20VT made in Ingoldstadt" (1993)

36 908 visningar
641 kommentarer

Bilen införskaffades 16 november 2007

Skapad: 8 januari 2007
Senaste uppdateringen: 13 november

Visningar idag: 4


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
560 hk / 615 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
Nybyggd motor 2014

Blocket:

Borrat block till 81.5mm, Toppdeckat, honat.
Cp-s stakar med ARP-bult
Je-customkolvar med grövre kolvringar/kolvbult och större ventilurtag än std.
Glyco vev/ramlager samt axiallager.
12.9 Bult till vevöverfall.
Ny Oljepump från Cp-s
Balanserat vevparti med vibrationsdämpare ,svänghjul och tryckplatta.
Nytt nedre kamdrev i stål från Tommis billet.
Leanders clutch Alu-svänghjul.
707 Tryckplatta med fyrpuckad fjädrad sinterlamell.
X-line motorfästen från Cp-s
034 motorsport 90% hårdare V-lådsfästen.
034-motorsport vevhuskit.

Kolfiber tändkåpa.
Kolfiber Spridarkåpa
Kolfiber Kamremskåpa
Kolfiber kåpor till topplagringar.
Allt från Aron Carbondesign.

Topp:
Portad av Cp-s
Mirafrästa ventilsäten
Planad
Nya ventilstyrningar
4130 Chrome molly Retainers
Race ventilfjädrar
Lättvikts hydraullyftare
Supertech insugsventiler +0,5
Supertech avgasventiler inconel +0,5
Motorsport ventilstyrningar
Ny kamkedja
Nya ventilknaster
Nya ventiltätningar
Ny packbox på kammen
Yttre ställbart kamdrev från Tommis billet.
7A kammaxlar
ARP-bultar till toppen.

Avgassida:

Cp-s rostfria grenrör v-band till wg och T3-fläns till turbo samt avgastemp på varje cylinder samt kollektorn.
Precision 58/58 Turbo
Tial 44mm wg vattenkyld
3,5" Downpipe
3,5 katalysator vid besiktning annars rensad 3,5" fejk katt
3" efter katt med 1 rostfri simons ljudämpare (2st vid besiktning) enkelt monterbart med v-band.

Styrsystem:

MaxxEcu
Avgastemp på varje cylinder samt kollektorn.
Oljetryck, oljetemperatur samt temperatur innan intercooler inkopplat 2017.


Övrigt:

24 raders oljekyl från Cp-s bakom kylare
19 raders oljekyl från Setrab monterad där original Intercooler sitter.
Nya packningar över allt.
Alla slangar till vevhusvent nya.
Allt som "går" monterat med rostfria bultar.


6växlad låda med Redline Shockproof olja.
Redline Shockproof i diffen bak.

Effekt och prestanda (ingående)
Bästa tid 201m 2016
7.505sec 154.27Km/h

Mappad samt bänkad på Maxxtuning 5/7-16
Mätt på hjulen
516Wnm@5777 rpm
461Whp@6862 rpm
Vid 2,1 bar.
CP-S topp 7A kammar
98 okt



Mappad samt bänkad på Maxxtuning 28/4-15
Mätt på hjulen
456Wnm@5318 rpm
378Whp@6324 rpm
Vid 2 bar.
Detta med helt orörd topp samt original kamaxlar.
98 okt

Chassi
Helrenoverad framvagn, blästrad och pulverlackad.
Nya bussningar.

Helrenoverad bakvagn, blästrad och pulverlackad.
Nya bussningar i polyurethan över allt samt nya stag.

Brembo 18Z 6-kolvs OK fram med stålomspunna bromsslangar och hålborrade 350mm zimmermann skivor.
Ombyggda fästen till orginal bromsok bak med stålomspunna bromsslangar och hålborrade 310mm zimmermann skivor..

Fjädrar samt stötdämpare från GE-Motorsport..
Blästrade och pulverlackade fjäderben från Audi S6.

Fjäderbensstag i kolfiber.

Fälgar, däck och bromsar
Arcasting 8x18" Med Continental sportcontact 5P 255/35-18"

Interiör / Inredning
Kolfiberinlägg och svart skinnklädsel.

Bilstereo och multimedia
Original Bose högtalare, och blaupunkt stereo.
Nexus 7" surfplatta till Maxxecu med hållare.

Exteriör / Styling
S6 Bakljus tonade med Lamin-x
S6 kofångare fram och bak och S6ans dörrlister.
Lackad ram runt grillen i bilens färg.
Röktonade strålkastare samt blinkers.
Kolfiber täckta b-stolpar från Aron-Carbondesign.

Framtidsplaner
Köra ifrån gubbar i deras porschar.

Övrigt
Ej angivet
Audi_S-powers andra bilar

Sponsrade tjänster

Powered by
boka bilservice till fast pris

Senast inloggade besökarna