Volvo 740 GLT 16 Valve "8400 mil" (1989) 3.75

Volvo 740 GLT 16 Valve "8400 mil" (1989)

7 689 visningar
13 kommentarer

Bilen införskaffades 20 november 2016

Skapad: 2 december 2016
Senaste uppdateringen: 26 juni 2017

Visningar idag: 2


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
159 hk / 210 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
B234F: 4-cyl, 2,3 liters cylindervolym med dubbla överliggande kamaxlar, fyra ventiler per cylinder och två balansaxlar.
Mikrodatorstyrd tänd- och insprutningssystem. Automatisk avstängning av bränsletillförsel vid övervarvning och motorbromsning. En knacksensor justerar tändningen efter bränslekvalité och oktanhalt.

M46: 4 växlar med elektronisk överväxel

Effekt och prestanda (ingående)
Härligt drag utan något turbo-lag.

Acceleration 0-100: 10,5 sekunder
Topphastighet: 198 km/h
Effekt: 159 hk@5800rpm
Vridmoment: 210 Nm@4450rpm
Enligt tillverkarens uppgifter

Chassi
Original

Fälgar, däck och bromsar
16" Volvo Gemini

Volvo Draco 15" sommar och vinterhjul, båda sedan bilen levererades.

ABS-bromsar (Standard på GLT 16v.)

Interiör / Inredning
Beige tyg i nyskick

Bilstereo och multimedia
Nån eftermarknads med USB o jox. Ska slängas ut så fort en original hittas.

Exteriör / Styling
Ej angivet.

Framtidsplaner
Fixa de defekter som finns o sedan köra till bilträffar enbart.

Övrigt
Historik:
Första ägaren köpte den ny i Kalmar 1989, han var då 67 år gammal och bytte in sin 3 år gamla 740 GL -86, även denna mörkröd med drag och taklucka. Bilen kostade 180 550 kr med en den tillvalda extra utrustningen.(319 564 kr 2016 enligt konsumentprisindex)

Bilen har sedan dess enbart rullat i Kalmar hos samma ägare, alltid servad och lagad på samma verkstad(Liljas Bil Kalmar).

Såldes 2016 till mig som andra ägare.
Vita_Vargens andra bilar
Senast inloggade besökarna