1 979 visningar (2 idag)
													Uppdaterad 30 juli  2017
						Skapad 30 juli  2017
					- Effekt / Vridmoment79 hk / 148 Nm
- Motor, vxellda och avgassystemByggde en ZVH. 1.8 liters Zetec-block med renoverad CVH-topp. Sport R-kam frn Kents Cam och en 32/34 Weber DMTL med tillhrande insugningsrr. Grenrr frn XR3i. Fortfarande original 4-vxlad lda och original avgassystem.
 Fick bestlla en del motordelar frn England. 3-lagers toppackning frn Cometic, specifikt just fr ZVH. ARP-bultar till toppen. Adapterplatta till cvh-vattenpumpen. Och renoveringssats till Webern.
- Effekt och prestanda (ingende)Ingen aning faktiskt. Men gr 80-120 p 7.1 sek. Mycket piggare n originalmotorn.
- ChassiXR3i-fjdrar. Resterande original.
- Flgar, dck och bromsarEscort RS-flgar. 15" med 195/50.
- Interir / InredningUtbytt frn solblekt beige till sobert sossegr.
- Bilstereo och multimediaHmm... N. Njuter av Weberns hrliga brl.
- Exterir / StylingNopp. Bara dekaltrimmad.
- Framtidsplaner5-vxlad lda frn Escort -97. IB5-Lda.
- vrigtEtt riktigt stimulerande motorbygge. Fick inspiration frn Engelska Escort-sidor. Var inte helt 100 p att detta skulle funka, men det gjorde det!! Har tidigare lyckats stoppa ner en 130-hstars Zetec i min andra Escort MK3 -82. Komplett med insprutning och ECU.

 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					