Mitsubishi Evo IV (1996)


1 787 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 4G63T, 2.0L 16v DOCH
Växellåda: 5-vxl manuell Original
Avgassystem: 3" från snurra med 3" racekatalysator
Effekt och prestanda (ingående)
- Andra spridare
- Mappad box
- Steg 1 koppling.
- Extraktor grenrör lindat i avgasbandage
- Äkta HKS 50mm extern wastegate med screampipe
- Äkta T70 Super Turbo
- Stor aluminuim Intercooler
- 3" från turbo tills de slutar med en 4.5" japsdämpare

Effekt osäker men skulle tippa på strax över 300hk..
Chassi
- CN9A på HSD coilover hjulupphängning runt om med möjlighet att justera hårdhet & ställbara toplagringar för camberjustering
Fälgar, däck och bromsar
- 17" Enkei Ralliart evo 7 fälgar med 225/45 däck
Interiör / Inredning
- Original svart med rött inlägg inredning
- Sparco Sprint stolar fram
- Mocca djup ratt
- Shortshift med alu knopp
- Autometer laddtrycksmätare på A-stolpe
- Hovas oljetemp i mittkonsol
- Hovas vattentemp i mittkonsol
- Hovas Avgastemp i mittkonsol (inte inkopplad)
- Hovas Bränsletryck vänster om ratt på instrumentbräda (inte inkopplad)
- Shiftlight med inbyggd digital varvmätare
Bilstereo och multimedia
Ingenting alls sitter i
Exteriör / Styling
- Tonad till A-stolpe
- Framrutestreamer med "mitsubishi" logga
- Dekaltrimmad en del men en hel del skas tas bort..
- HSD coilovers runt om med ställbar toplagring & hårdhet
- 17" Enkei Ralliart evo 7 fälgar
- Angeleyes fram
- Tonade bakljus
- LED i positionsljus fram
- LED i nummerskyltsbelysning
Framtidsplaner
Japanskt rappel, skrota i nå snövallar i vinter
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 augusti 2017 och såldes 22 september 2017
Skapad
27 augusti 2017
Uppdaterad
22 september 2017
Senast inloggade besökarna