Ford Focus ST 225 "2.5l Duratec ST" (2006)


2 714 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
310 hk / 495 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motortyp 2.5L 20 V DOHC
Maximal effekt (ISO kW) Vid motorvarvtalet
166 kW 6000 / min
Turbo
Kühnle, Kausch & Kopp -Warner integrated turbo system, one-piece precision-cast thin-wall iron housing,
Kamaxeldrift
Tandrem med dynamisk spännare, Ti-VCT (Twin Independent Variable Cam Timing), Timing variation 50 ° (intag), 30 ° (Avgas)
Kolvar
Lättviktsplatta med kisel-aluminiumlegering med grafitkolvhylsor, ren kolvvikt 290 g (med kolvstift, kolvringar och clips 412 g)
Motorhantering
Bosch ME 9.0 Motorstyrningssystem för injektion och tändning med 2 MB flampapacitet, EURO Stage 4 / ULEV-utsläpp,
Bränsleinsprutning
Sekventiell elektronisk bränsleinsprutning (SEFI), konsekvent Lambda-1-injektionsstrategi över hela belastningsområdet
Tändning
Elektronisk distributörlös
Växellåda
Manuell 6-Speed Transmission (M66) med synkrommas om alla förhållanden inklusive omvänd växelförhållanden
Effekt och prestanda (ingående)
Original
225hk vid 5000v/min & 320Nm vid 1500v/min
0-100km/h – 6,8s
Topphastighet – 241km/h
Chassi
Fjädring
Fram
Innehållet av Macpherson Struts med offset Spolfjäder över gasfyllda spjällenheter och lägre L-armar med optimerade frögummi bussningar och bakre hydrobusshon monterad på separat förstärkt tvärgatelunderglas, antirullarfack 21,5 mm.
Bakre oberoende av kortlång arm (SLA) kontrollblad Multi-Link-system monterat på förstärkt underram, gasfyllda dämpare och antirullar (21mm).
Fälgar, däck och bromsar
OZ Racing Superturismo 18"

Nankang Sportnex AR-1 225/40 18
Det är ett snabbt däck som är utvecklat för trackdays och racing till ett mycket förmånligt pris!

Tarox ventilerade skivor
Front 320 x 25 mm
Bak 280 x 11 mm
Bromsar typ dubbelkretsen, diagonalt split, hydrauliskt drivna skivor fram och bak. Vacuum servo-assistent. Standard elektroniskt styrd anti-låsbromssystem (ABS) med elektronisk bromskraftsfördelning (EBD) och tillval elektronisk bromsbehörighet (EBA) -system, DSC Conti MK 70
Interiör / Inredning
Original
Bilstereo och multimedia
Original
Exteriör / Styling
Lite styling - ögonlock, vindavvisare.
etc.
Framtidsplaner
Håller på att fundera!
Övrigt
AC
Taklucka
Recarostolar
Regnsensor
Omställningsbar servostyrning (standard, sport)
Ommappad
Turbo timer
Sportluftfilter - koniskt med avskärmat insug
Sportavgasrör - rejält med bra muller
Sänkt - riktigt gjort
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 juli 2018
Skapad
21 juli 2018
Uppdaterad
27 augusti 2019
COS_am_WORTH_its andra bilar
Senast inloggade besökarna