1 950 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
350 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3s-gte smidd
Motor:
MoTeC M48 Pro Styrsystem
HKS dubbelskivig koppling
kammar = Kelford 300-450 hp
Vassare ventilfjädrar
Portad topp av UltaMotors
800?cc spridare
Rosfri Bränsleledning, walbro 255l pump
Orginal Turbo omgjord av Svenskturboservice
Greddy oil catch tank
HKS racedump
Alutech fuelrail
Intercooler special gjord av Alutech
Insug: Orginal.
Växellåda: Från en st205'
Avgassystem: Orginal grenrör, Egen byggd Downpipe med 3 tums avgassystem,racecat,japsdämpare.
Motor:
MoTeC M48 Pro Styrsystem
HKS dubbelskivig koppling
kammar = Kelford 300-450 hp
Vassare ventilfjädrar
Portad topp av UltaMotors
800?cc spridare
Rosfri Bränsleledning, walbro 255l pump
Orginal Turbo omgjord av Svenskturboservice
Greddy oil catch tank
HKS racedump
Alutech fuelrail
Intercooler special gjord av Alutech
Insug: Orginal.
Växellåda: Från en st205'
Avgassystem: Orginal grenrör, Egen byggd Downpipe med 3 tums avgassystem,racecat,japsdämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
Runt 350 ej bänkad.
Chassi
Tein Coilovers HA.
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet.
Interiör / Inredning
Två mätare
Greddy oljetryck
Greddy laddtryck
2 st Recaro Stolar med glidskenor.
Greddy oljetryck
Greddy laddtryck
2 st Recaro Stolar med glidskenor.
Bilstereo och multimedia
En Bluetooth Stereo med okej högtalare
Exteriör / Styling
Bilen om lackad till Bronsguld met
Klarglas binkers fram
CS Huv och front
Klarglas binkers fram
CS Huv och front
Framtidsplaner
Kommer sälja bilen till våren/sommaren 2019.
Övrigt
Speciellt tack till Håkan Folderfors för all hjälp. Var skit kul och bygga ihop den tillsammans med dig ! Sjukt glad att ha någon som dig i familjen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 juli 2016
Skapad
7 mars 2019
Uppdaterad
8 mars 2019
