5 860 visningar (2 idag)
34 kommentarer
Effekt / Vridmoment
211 hk / 308 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
Rak sexa på 211hk å mustigt vrid. Lintec's största Redline filter sitter på.
Drivlina:
Original 5vxl med original diffbroms.
Avgas:
Original, dock något mustigare slutburk.
Rak sexa på 211hk å mustigt vrid. Lintec's största Redline filter sitter på.
Drivlina:
Original 5vxl med original diffbroms.
Avgas:
Original, dock något mustigare slutburk.
Effekt och prestanda (ingående)
Typ original.
Chassi
Original
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar/Däck:
255/35-18 bak 235/40-18 fram
Bromsar:
Original
255/35-18 bak 235/40-18 fram
Bromsar:
Original
Interiör / Inredning
M5 skinn
Alu vxl-knopp.
Alu vxl-knopp.
Bilstereo och multimedia
Panasonic huvudenhet
Magnat 1.2kw steg (bas)
Kicker impulse 15"
Magnat traxx 600 (fram+baksystem)
Magnat excentric fram och baksystem
Magnat 1.2kw steg (bas)
Kicker impulse 15"
Magnat traxx 600 (fram+baksystem)
Magnat excentric fram och baksystem
Exteriör / Styling
Vita blinkers bak å fram, diod sidoblinkers.
Shadowline
Större fälgar
Räcker för att bilen ska se clean ut.
Shadowline
Större fälgar
Räcker för att bilen ska se clean ut.
Framtidsplaner
Chippa
Annan kam
Bakrute vinge
M5 vinge
M-Optik runtom
Annan kam
Bakrute vinge
M5 vinge
M-Optik runtom
Övrigt
Fin bil, i VÄLDIGT fint skick, var i princip orörd när jag köpte den.
Nästan all utrustning utom farthållare (?!) såsom M5 skinn, Elhissar runtom, Eltaklucka, regnsensor m.m.
Efter att bilen såldes blev det tydligen en turbobil, sök på 535 turbo här på garaget så kommer ni hitta några av de andra som ägt bilen efter mig.
Nästan all utrustning utom farthållare (?!) såsom M5 skinn, Elhissar runtom, Eltaklucka, regnsensor m.m.
Efter att bilen såldes blev det tydligen en turbobil, sök på 535 turbo här på garaget så kommer ni hitta några av de andra som ägt bilen efter mig.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 maj 2004 och såldes 2 maj 2007
Skapad
1 februari 2005
Uppdaterad
26 september 2012
