Toyota Aristo "JZS161 2JZ GTE VVTI SingelTurbo" (1999)


5 107 visningar (2 idag)


Toyota Aristo
4
Toyota Aristo
3
Toyota Aristo
Toyota Aristo
3
Toyota Aristo
1
Effekt / Vridmoment
280 hk / 451 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2JZ GTE VVTI

Grenrör: (Custom Made) 316l stainless, T4 fläns, 45mm v-band wg.fläns. (Elpolerat inv&utv), (Avgasbandage Titanium).
Turbo: T70 super, Anti-Surge, T4
Wastegate: 45mm v-band återcirkulerande
Boost Controller: Elektronisk Depo Racing
Bränslepump: Walbro 255L/h (in tank)
Intercooler: Greddy LS kit 700x300x76mm
Luftfilter: HKS Super Power Flow Intake kit
Vattenkylare: GPI Racing aluminium
ECU: I.MEC Mappad
HKS FCD (Ikopplad, men gör ej någon nytta nu)
12v fuel pump mod.
Kamrem/Multirem: Blå Kevlar
Remhjul: Alla i Aluminium
Vevhusventilation: (Custom Made) CatchTank med 3 olika filter, återcirkulerande.
AEM UEGO X-Series Bredbandslambda 4.9

Svarta Silicon och vakuumslangar
AN kopplingar och stålombundna AN slangar (PTFE)


Växellåda: A340E med paddlar på ratten, I.MEC mappad

Downpipe: 3,5 (Custom Made) 316l stainless, v-band, (Elpolerat inv&utv), (Avgasbandage Titanium).
Midpipe: 3" (Custom Made) 304 stainless, v-band, Racekatalysator 100 cell.
Catback: 3,5" (Custom Made) 304 stainless, v-band, med full-flow dämpare och en Japsdämpare med 4,5" utblås
Effekt och prestanda (ingående)
Hk: ???
Nm: ???
Grundladd: 0.6bar
High boost: 1bar

Ej bänkad svårt att veta.
Men hon rör på sig ;)
Chassi
BC Racing DropLow Coilovers
Godspeed Adjustable Rear Upper Camber Arms Kit
Hardrace ARS Cancellation Bar
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Work Varianza F2S 19"

Fram : 9x19" - 215/35-19 Hankook Ventus S1 EVO3

Bak: 10.5x19" - 235/35-19 Hankook Ventus S1 EVO3

Bromsar: Original med bättre belägg
Interiör / Inredning
Original Helsvart Skinn
Black Wood träpaneler med Svart Läder
Taklucka
Led konverterat allt
Bilstereo och multimedia
Bilstereo: Grundig GX-3800

Framdörrar: Hertz CK 165 6,5" Kitsystem
Bakdörrar: Hertz CX 165 6.5 " Koaxialhögtalare
Slutsteg: Fyrkanaligt Bass Habit SPL ELITE 550.4DF

Bass: GAS 10" i hatthyllan
Slutsteg: DLS
Exteriör / Styling
Add on kit
Blitz Front Grill
Eftermarknads lyktor
Vindavvisare
Led konverterat allt
Emblem delete
Tonad
Framtidsplaner
Manuell v160 eller DCT
MaxxECU
Större bromsar
Dra om gammal el. Städa upp/gömma kablar & el komponenter i motorutrymmet
Ny hel lack
Smidd motor
264° Kammar
Övrigt
Bilen var helt original när jag köpte den 2019 ("Förutom" Fälgar, Add on, och BC coils.)

Allt (Custom Made) har jag tillverkat


Växellådan renoverades våren 2021
Fälgar och add on har renoverats och lackerats 2022.
Huv, fram skärmar och front har ny lack 2023
Singel Turbo konverterades 2023
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 maj 2019
Skapad
23 maj 2019
Uppdaterad
21 maj
Senast inloggade besökarna