Nissan 200SX S14 "Tenshi Chihiro" (1994)

300 hk / 320 Nm

SR20DET, originell 5 växlad växellåda, aftermarket avgassystem.
Ombyggt för länge sen av förra ägarna, smidd botten, ny originell turbo, originell styrenhet, chippad.

Guesstimated 300 hk / 320 Nm. Har aldrig bänkat den därför att jag behövde inte bänka den än, och den har förtfarande styrenheten från fabriken.

Hemkapade fjädring med den klassiska vinkelslipen. Kommer att komma med förändringar nästa år.

XXR 530 fälgar, har aldrig kollat märket på däcken, originella bromsar runt om.

RWB V2 Renown x RWB USA sport ratt, HKB rattnav med resistor och kablage till tuttan, användbar körriktningsvisare med hjälp av HKB rattnavet, Speedhut USA mätare, AEM bredbandslambda.

Ingen bilstereo. Planerar att montera av allt.

Köpte bilen med USDM kouki front.

För övrigt att renovera bilen in- och utvändigt. Kommer att bygga om motorn, ska behålla SR20n. Maxx ECU Street Eller Sport kommer att installeras, motorn ska byggas om, hela elsystemet ska byggas om, fjädring och länkarmar ska bytas. Nya hjul, CD009 växellåda tillsammans med 350Z diff och bromsar kommer att installeras senare.

Framför allt extremt stort tack till Tony på AGs i Norrköping och PBZ i Uppsala. Utan de två verkstäderna kunde jag inte köra min S14 just nu. Med deras hjälp kan jag nytta av den till fullo. Måste säga att vi är extremt lyckliga att ha dem att hjälpa oss.

Stort tack till Enjuku Racing i USA, för att de har allt vi ska behöva för att kunna byta / laga / trimma våra bilar. Jag hellre betalar tullen med tanke på att jag kan få hem allt jag behöver för min swap och fick hem för min SR20 förut.

Bilen införskaffades 3 april 2018

22 augusti 2019

4 augusti 2020