692 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
150 hk / 219 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Motor: B204E, 2,0-liters rak 4 med lättrycksturbo
- Växellåda: 4-växlad automatisk
- Avgassystem: Standard
- Växellåda: 4-växlad automatisk
- Avgassystem: Standard
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 km/h: 11 s
Förbrukning: 8-9 l/100 km motorväg, 16-17 l/100 km stad
Förbrukning: 8-9 l/100 km motorväg, 16-17 l/100 km stad
Chassi
Vanligt CS-utförande. I princip rostfri; vid normala vinklar syns ingen rost alls, förutom ett litet stenskott på motorhuven, och vid senaste besiktningen fick den beröm för liten mängd rost under.
Fälgar, däck och bromsar
Blandade sommardäck på original treekersfälgar och Continental Viking Contact 7 vinterdäck på plåtfälgar med original navkapslar.
Interiör / Inredning
Ljusgrå plyschklädsel. Elmanövrerad förar- och passagerarstol. ACC och den finare klockan.
Bilstereo och multimedia
För närvarande någon no-nameenhet. Jag har dock originalenheten -- specifikt den som satt i denna bil från fabrik, inte bara rätt modell -- som ska monteras senare.
Exteriör / Styling
Debadged, avflagnade emblem och sprickor i reflexrampen. Sommarhjulens navkapslars färg är borta. I övrigt som den lämnade fabriken. Har fullt fungerande bakre vindrutetorkare och avtagbar dragkrok.
Framtidsplaner
Sommaren 2021 ska värmepaketet, tillhörande slangar och kupéfläkten bytas ty de har icke-kritiska problem. Vissa små rostjobb lär göras också, framförallt på undersidan av dörrarna. Till det kommer en normal service med motorolja m.m..
I samma veva lär reflexrampen bytas mot en mycket fräsch jag har liggande, en uppsättning långa stänkskydd monteras och originalradion sättas i. Om tid ges lär jag montera de fabriksnya textemblem jag fått tag på och ett par speciella klistermärken som ersätter originalemblemen.
Någon gång i framtiden ska grillen bytas ut ty dess ena fäste är trasigt och kromet har sprickor i sig. När nuvarande avgassystem slitits ut ska den få ett system i rostfritt.
I samma veva lär reflexrampen bytas mot en mycket fräsch jag har liggande, en uppsättning långa stänkskydd monteras och originalradion sättas i. Om tid ges lär jag montera de fabriksnya textemblem jag fått tag på och ett par speciella klistermärken som ersätter originalemblemen.
Någon gång i framtiden ska grillen bytas ut ty dess ena fäste är trasigt och kromet har sprickor i sig. När nuvarande avgassystem slitits ut ska den få ett system i rostfritt.
Övrigt
Bortsett från att vara i mycket bra skick och vara ovanligt välutrustad för att vara en CS (inte CSE) så är den anmärkningsvärd för dess färgkod, 199, som betyder Provfärg. Den har därmed gått sin första tid som testbil på Saab, inför lanseringen av den färg den har. Det är troligtvis 198 Ambassadblå (återlanserad 1996) eller kanske 257 Midnight Blue Pearl (lanserad 1997).
Efter att troligtvis gått som företagsbil till slutet på 1998 har den ägts av samma familj tills jag köpte den.
Efter att troligtvis gått som företagsbil till slutet på 1998 har den ägts av samma familj tills jag köpte den.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2020
Skapad
10 mars 2021
Uppdaterad
10 mars 2021
