5 104 visningar (1 idag)
29 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor
Block från en 92:a B230FT
Matchportad 405 Topp.
T3 Hybrid agg med intern wastegate.
Oljefiltret flyttat.
19 Raders oljekyl.
Avgas
Ombyggt golv för att få upp avgaset bredvid kardanaxeln.
3" hela vägen, en dämpare och utblås framför höger bakhjul.
Växellåda
M47 som mätsticka.
Block från en 92:a B230FT
Matchportad 405 Topp.
T3 Hybrid agg med intern wastegate.
Oljefiltret flyttat.
19 Raders oljekyl.
Avgas
Ombyggt golv för att få upp avgaset bredvid kardanaxeln.
3" hela vägen, en dämpare och utblås framför höger bakhjul.
Växellåda
M47 som mätsticka.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
Ombyggda förlängda länkarmar.
Bytt till gamla fronten med nya fångaren.
Nylonbussningar i framvagnen
Nylon samt ledlager i bakvagnen.
Förstärkta bärarmar bak.
Coilovers fram.
Separata fjädrar samt dämpare i bakvagnen med ställbar höjd.
Bytt till gamla fronten med nya fångaren.
Nylonbussningar i framvagnen
Nylon samt ledlager i bakvagnen.
Förstärkta bärarmar bak.
Coilovers fram.
Separata fjädrar samt dämpare i bakvagnen med ställbar höjd.
Fälgar, däck och bromsar
Centrumvända 7x17" Plåtfägar
225/45 17"
S60R Bromsar fram
225/45 17"
S60R Bromsar fram
Interiör / Inredning
2 stolar, ratt, lite instrumen, bur
Bilstereo och multimedia
Hör ingenting annat än motorn iaf.
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
ZF låda med 4 puck sinter.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2005
Skapad
22 februari 2007
Uppdaterad
10 november 2011
