1 622 visningar (3 idag)
Uppdaterad 18 februari
Skapad 5 oktober 2024
Effekt / Vridmoment
163 hk / 223 NmMotor, vxellda och avgassystem
2.5 V6 6A13 motor, 5 vxlad manuell. Den r lite modifierad men har inte bnkat den nnu s skriver original hstar hr tills jag vet vad denna ligger p.Effekt och prestanda (ingende)
Original s ligger den p 163 hstar, fruktansvrt pigga hstar mste jag tillgga. Denna prla borde toppa nrmre 230 km/h.Chassi
D detta r en fas 2 s r den utrustad med vinge, vita blinkers osv. Rent allmnt modernare och frsigare n dom ldre fas 1 modellerna. Denna bil r utrustad med andra lite styvare sttdmpare.Flgar, dck och bromsar
Sitter p 18" Zito GTR flgar p sommaren med nya 225/40/18 dck. P vintern sitter den p frscha original flgar.Interir / Inredning
Lderstolar med el-justering. Mitten panelen r i kolfiber d den r plockad frn en kta VR-4 modell.
Automatisk klimatanlggning, elspeglar, ABS och traction control.Bilstereo och multimedia
Custom byggt surround ljud, bakre drrsidor plockat frn en farmare eftersom dom har frdiga hl fr hgtalare. Sen har jag nyligen installerat en Ground Zero 12" baslda i trunken. Hela bilen har d 2st diskanter samt 2 hgtalare fram, 2 hgtalare back och 2st basar i hatthyllan plus basldan i trunken.Exterir / Styling
Original p utsidan frutom flgarna.Framtidsplaner
Avgassystem ska byggas om till costom gjort rostfritt vid ngot skedde, oljelckage ska fixas. Brnslesystem ska rensas ur. Coilovers ska installeras. Drmmen skulle vara att kpa ett snyggare bodykit och slnga p en vinge frn en Evo 8.
Rutorna ska tonas, frarstolen ska fixas.
D jag har fixat de strsta problemen fr tillfllet s r mitt nsta steg att kpa ett 4-kanal slutsteg till alla 4 drrar.. Mjligtvis uppgradera batteri och generator vid ngot skedde.
Mitt ultimata ml nu r att f bilen i s bra skick som mjligt s att jag kan stta denna prla p vra utstllningar vi har hr varje sommar och grna kanske testa stta med den i vrt lagliga Streetrace vi har hr varje sommar, det skulle va en kul grej, speciellt med tanke p hur denna modell brjar bli ganska ovanlig, och med tanke p hur mycket nytt det finns p den. De flesta Galant modeller man ser nufrtiden r 4-cylindriga, dessa V6:or brjar bli vldigt svra och dyra att underhlla i dagens lge.vrigt
Övrigt en vldigt pkostad bil d nrmre 3000 euro har gtt till f bilen i s nyskick som mjligt, vilket borda vara runt 30,000 kronor (antagligen mer). Det vill sga, ny vxellda, Exedy kopplingsats, bda nedre lnkarmar fram, styrled p bda sidor, nytt batteri, brnslefilter, huvudcylinder till koppling r reparerad, slavcylinder, nyligen startmotor och MAF-sensorn men listan med delar r vldigt lng och det kommer mycket mer.
Bilen r nyligen blivit besiktad (Februari 2025) fr frsta gngen p tminstonde 1 r.
Bilen befinner sig p Åland, Finland.
