65 082 visningar (2 idag)
599 kommentarer
Effekt / Vridmoment
505 hk / 570 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorblock - B206R
Saab 9-5 2.3L kolvar (smidda)
Saab 900 (1996) 2.0 vevstakar
2.3L vevaxel
Portad topp med Volvo B230 ventilfjädrar
Turbonetics GT-K 450 - först i Sverige!
Lintec Yellowline sportluftfilter
Växellåda - F28 med Quaife differential (6 speed), med SPEC Stage 3+ (800Nm).
3" JT hela vägen
Saab 9-5 2.3L kolvar (smidda)
Saab 900 (1996) 2.0 vevstakar
2.3L vevaxel
Portad topp med Volvo B230 ventilfjädrar
Turbonetics GT-K 450 - först i Sverige!
Lintec Yellowline sportluftfilter
Växellåda - F28 med Quaife differential (6 speed), med SPEC Stage 3+ (800Nm).
3" JT hela vägen
Effekt och prestanda (ingående)
Statisk:
480hk@6300rpm
550Nm@5000rpm
Dynamisk:
505hk@6130rpm
570Nm@5000rpm
480hk@6300rpm
550Nm@5000rpm
Dynamisk:
505hk@6130rpm
570Nm@5000rpm
Chassi
EXD Custom Bärarmar
22mm krägningshämmare
22mm krägningshämmare
Fälgar, däck och bromsar
18" med R-däck
Bromsar
330mm 8-kolvs fram
310mm 6-kolvs bak
Bromsar
330mm 8-kolvs fram
310mm 6-kolvs bak
Interiör / Inredning
Svart/gul inredning
Bilstereo och multimedia
"Somewhat better than stock"
2500WRMS ungefär
Cadence grejer rätt igenom utom en Alpine processor
2500WRMS ungefär
Cadence grejer rätt igenom utom en Alpine processor
Exteriör / Styling
Viggenkjolpaket, Gul pearllack från Lamborghini
Framtidsplaner
Plocka isär motorn och coata allt för minskad friktion.
Catchtank för bränsle, fler soppapumpar!
E85
något större IC
Ev.
Cylindertrycksgivare i en cyl - kompenseras med tempgivare på varje rör i grenröret för att kunna beräkna aktuellt cylindertryck på varje cylinder.
H-profil vevstakar - EXD Custom
Mekaniska tryckare
Modifierat insug för att få lite mer liv i låg och mellanregistret, ev justerbart.
Catchtank för bränsle, fler soppapumpar!
E85
något större IC
Ev.
Cylindertrycksgivare i en cyl - kompenseras med tempgivare på varje rör i grenröret för att kunna beräkna aktuellt cylindertryck på varje cylinder.
H-profil vevstakar - EXD Custom
Mekaniska tryckare
Modifierat insug för att få lite mer liv i låg och mellanregistret, ev justerbart.
Övrigt
TILL SALU
Tack till:
EXD Custom
Skanstulls Däck
GA:s Bilplåt
Nässjö Däck
TurboKits.com
Oljibe AB
Pappa Ingemar Nilsson, som tyvärr inte finns i livet längre.
Tack till:
EXD Custom
Skanstulls Däck
GA:s Bilplåt
Nässjö Däck
TurboKits.com
Oljibe AB
Pappa Ingemar Nilsson, som tyvärr inte finns i livet längre.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 januari 2006
Skapad
31 mars 2007
Uppdaterad
24 mars 2016
