25 013 visningar (6 idag)
131 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Volvo b230ft -98.16v topp
vikt justerat stakar och kolvar.
Kompsänkt 3 mm svarvade kolvar ,,Portad topp,stor alu intercooler.ställbar btr,lättad nedre remskiva lättat svänghjul 6 pucks sinter ,sachs förstärkt tryckplatta.16 v topp, ska prova med chipat motronic,flyttat motorn 15cm bakåt. H-stakar från LG. O-Ringat block.
To4e "Garret turbo" JG-TG grenrör" Som förra.
Tidigare kört med orginal turbo ca 1,5 bars ladd och 2,5" avgas med 3" downpipe.
3" avgas hela vägen med japps längst bak. 46mm separat wastegate från ppf.
50mm ppf dump.
Monterat Pysventil från kg.
M45 växel låda från volvo. Kortade lägen + scimsat bort alla glapp.
vikt justerat stakar och kolvar.
Kompsänkt 3 mm svarvade kolvar ,,Portad topp,stor alu intercooler.ställbar btr,lättad nedre remskiva lättat svänghjul 6 pucks sinter ,sachs förstärkt tryckplatta.16 v topp, ska prova med chipat motronic,flyttat motorn 15cm bakåt. H-stakar från LG. O-Ringat block.
To4e "Garret turbo" JG-TG grenrör" Som förra.
Tidigare kört med orginal turbo ca 1,5 bars ladd och 2,5" avgas med 3" downpipe.
3" avgas hela vägen med japps längst bak. 46mm separat wastegate från ppf.
50mm ppf dump.
Monterat Pysventil från kg.
M45 växel låda från volvo. Kortade lägen + scimsat bort alla glapp.
Effekt och prestanda (ingående)
Vet ej några exakta effekt siffror 182 orginal förhoppningsvis mer nu.
Körde som bäst 13,17sek på action meet 06
Förbättrade tiden till 12,95/176km actionmeet 07
Dock med mycket spinn på 1:an och bara 1bars laddtryck.
Körde som bäst 13,17sek på action meet 06
Förbättrade tiden till 12,95/176km actionmeet 07
Dock med mycket spinn på 1:an och bara 1bars laddtryck.
Chassi
Bak: svetsad 1030 axel med 3 länks upphängning med justerbar pinjong vinkel.Sachs sportgas dämpare till manta.
Fram nya orginal fjädrar,saab 900 sportgas dämpare. orginal kränghämmare.
Fram nya orginal fjädrar,saab 900 sportgas dämpare. orginal kränghämmare.
Fälgar, däck och bromsar
Svarta 5 ekrade 7x15" men bak olika sorter beroende på användnings område,(stripp,driffting,bus).
Däck 195/50-15 fram. Vad man kommer över bak.
Bromsar fram:Ventilerade skivor från Reckord 2.2 och green stuff belägg.
Bromsar bak: 240 skivor, orginal ok.
Däck 195/50-15 fram. Vad man kommer över bak.
Bromsar fram:Ventilerade skivor från Reckord 2.2 och green stuff belägg.
Bromsar bak: 240 skivor, orginal ok.
Interiör / Inredning
Rally stol förarsida recardo passagerar stol,sport ratt,laddtrycks mätare och shiftlight annars orginal.
Sitter Nu Rally stol från realcar på förar sida.
Custom instrument.
Hela mittkonsollen hemma byggd med avgas tunnel då motorn flyttats bak.
Sitter Nu Rally stol från realcar på förar sida.
Custom instrument.
Hela mittkonsollen hemma byggd med avgas tunnel då motorn flyttats bak.
Bilstereo och multimedia
Bra motor ljud!!!
Även Wastegaten och dumpen låter trevligt.
Även Wastegaten och dumpen låter trevligt.
Exteriör / Styling
Så nära orginal som möjligt.
Framtidsplaner
zf låda.
boxa bärarmar+framvagns balk.
förstärka karossen här och där.
bur eller båge.
boxa bärarmar+framvagns balk.
förstärka karossen här och där.
bur eller båge.
Övrigt
Stort tack till min bror för svetsning av grenrör,goda råd,moraliskt stöd,och all övrig hjälp.
Har nu 09/08 startat bilen med 16v sug och allt verkar funka.
Snickrar nu grenrör till nya turbon.
Bilen är provkörd nu med turbo men vet ej riktigt hur den går då det är väldigt halt i all snö!!!
Har nu 09/08 startat bilen med 16v sug och allt verkar funka.
Snickrar nu grenrör till nya turbon.
Bilen är provkörd nu med turbo men vet ej riktigt hur den går då det är väldigt halt i all snö!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2004
Skapad
6 april 2007
Uppdaterad
30 december 2010
