25 550 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 december 2010
Skapad 6 april 2007
Effekt / Vridmoment
300 hk / 400 NmMotor, vxellda och avgassystem
Volvo b230ft -98.16v topp
vikt justerat stakar och kolvar.
Kompsnkt 3 mm svarvade kolvar ,,Portad topp,stor alu intercooler.stllbar btr,lttad nedre remskiva lttat svnghjul 6 pucks sinter ,sachs frstrkt tryckplatta.16 v topp, ska prova med chipat motronic,flyttat motorn 15cm bakt. H-stakar frn LG. O-Ringat block.
To4e "Garret turbo" JG-TG grenrr" Som frra.
Tidigare krt med orginal turbo ca 1,5 bars ladd och 2,5" avgas med 3" downpipe.
3" avgas hela vgen med japps lngst bak. 46mm separat wastegate frn ppf.
50mm ppf dump.
Monterat Pysventil frn kg.
M45 vxel lda frn volvo. Kortade lgen + scimsat bort alla glapp.Effekt och prestanda (ingende)
Vet ej ngra exakta effekt siffror 182 orginal frhoppningsvis mer nu.
Krde som bst 13,17sek p action meet 06
Frbttrade tiden till 12,95/176km actionmeet 07
Dock med mycket spinn p 1:an och bara 1bars laddtryck.Chassi
Bak: svetsad 1030 axel med 3 lnks upphngning med justerbar pinjong vinkel.Sachs sportgas dmpare till manta.
Fram nya orginal fjdrar,saab 900 sportgas dmpare. orginal krnghmmare.Flgar, dck och bromsar
Svarta 5 ekrade 7x15" men bak olika sorter beroende p anvndnings omrde,(stripp,driffting,bus).
Dck 195/50-15 fram. Vad man kommer ver bak.
Bromsar fram:Ventilerade skivor frn Reckord 2.2 och green stuff belgg.
Bromsar bak: 240 skivor, orginal ok.Interir / Inredning
Rally stol frarsida recardo passagerar stol,sport ratt,laddtrycks mtare och shiftlight annars orginal.
Sitter Nu Rally stol frn realcar p frar sida.
Custom instrument.
Hela mittkonsollen hemma byggd med avgas tunnel d motorn flyttats bak.Bilstereo och multimedia
Bra motor ljud!!!
Även Wastegaten och dumpen lter trevligt.Exterir / Styling
S nra orginal som mjligt.Framtidsplaner
zf lda.
boxa brarmar+framvagns balk.
frstrka karossen hr och dr.
bur eller bge.vrigt
Stort tack till min bror fr svetsning av grenrr,goda rd,moraliskt std,och all vrig hjlp.
Har nu 09/08 startat bilen med 16v sug och allt verkar funka.
Snickrar nu grenrr till nya turbon.
Bilen r provkrd nu med turbo men vet ej riktigt hur den gr d det r vldigt halt i all sn!!!
