AMC Javelin SST 461 big block (1968)

700 hk / 1000 Nm

Motor: 461 cui chevrolet big block
Portade dart pro 1 toppar
Portat team G insug
Värsta rullkamen till gata.
Rullvippor gördlar med mera
Botten: 4 bultat stålöverfall 4" slag 6,385 stakar lättviktsgrejor, 12,5 i kompression. skall köras på handelsbensin (V-power) beräknat till att hamna runt 700 hk, plus ca 300 hk gas, kommer exakta siffror senare!
Tändsystem: MSD 7Al3 och allt som krävs till det.
Växelåda: Renoverad och förstärkt Cheva Th 350! 10" turbin med 3000 stall. ??? powerglide.
Avgassystem: headman 2" headers med 3" kollektor och från headers 3" rör och två stycken Apple dämpare!
Lustgassystem: NOS Fogger, detta kan man ladda upp till och med 500hk gas utan problem!

Bästa ET På 201m med besiktningsmotorn på 260 hk.
8,902s, 2,1s 60 foot, 5,8s 100m, 128,59 km/h i början av sommaren på vanliga däck.
8,632s, 1,85 60 foot, 5,6s 100m, 126km/h den 19 september på slicks och ny turbin stall 2800.
8,013s, 1,7 60 foot, 5,0 100m, 131km/h den 26 spetember med 62 hk gas och slicks.

NY prestanda provas ut på meca raceway under säsongens gång

NY renoverat chassie med nya prothan bussningar förstärkt kaross med subfram konektion hela vägen, alla lösa detaljer är blästrade och epoxy lackade. samt nya heavy duty med 6 tunna blad. calt tracs på gång eventuellt tilverka egna.
Bilen Väger endast 1340kg! den är inte lättad på något vis snarare tvärtom!

Center line fälgar. med 275/60/15" Hercules däck bak! Och 155/60/15" firestone däck framtill! Skivbromsar fram och trumbromsar bak! Bak Axeln är en ford 9" med 31 splines axlar med spole 4,11 i utväxling. . Ska man köra race ska de vara ford 9" axel!

så mycket orginal som det bara har gått! finns liksom inga orginal grejor att få tag i till dessa bilarna! men även byggd för race med varv räknare från autometer med shift light! oljetrycksmätare från autometer, bränsletrycksmätare med membram från autometer, och vattentemperatur mätare också den från autometer! Även en bromsreducerings ventil från mopar (USCH) som kan ställa bromsverkan på bakhjulen! Växelspak från B&M, en quick silver som man bara slår i växlarna med!

EHHHHHHHHHHHH e det här man ska skriva V8:ans fabrikat eller????????

MAN STYLAR INTE EN MUSKEL BIL! MÖJLIGTVIS LACKA I ORGINAL STYLAD FÄRG.

håller på att måla om bilen nu i vinter. Byta växellåda från 350 till pg med transbrake och hela spelet tål 1500hk! precis som vi behöver. Ny turbin, den skall stalla 4000. Med dessa förändringar räknar vi med att köra en halv sekund snabbare än i sommras på 201m, alltså 6.5sec 175km/h utan gas.
Med gas 6.0sec och 200km/h på 201m

vi har kört hela sommaren med bilen varit på träffar kört på strippen och på nattliga streetövningar och sommaren har varit kanon förutom vädret. men de flesta onsdag kvällarna nere i malmö har varit helt okej så vi har kört massor på strippen. även helg kvällarna har klarat sig fint på streetan i hbg. I hbg har sdet gått för fult hela sommaren och det har varit roligt med massa japsar med 700 hästar som vi har piskat med vår 260 hk plus att vi fick ta till dem där 62 hk gas i slutet.

Bilen införskaffades 9 september 2006

21 maj 2007

6 mars 2010