Effekt / Vridmoment
403 hk / 507 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FK -95, Högflödes oljepump, TB 60 turbo, Enem V16 Turbo kam, 530 topp 38/46mm rostfria ventiler, portad insug/avgas av Tommy Lurh, 1400cc spridare,H-Profil vevstakar, JE Kolvar, Borrad 96.3mm, Vems motorstyrning med MSD tändning, Egen tillverkat grenrör med 60mm separat westgate, 50mm avlastningsventil från ppf, 4" Intercooler 600x300x100, 3" avgas med, Omsvetsad ZF låda låda, 6puckars sinter koppling 765 tryckplatta med plansvarvat svänghjul, Torsendiff med 3.31 utv, Henko 255l/h bränslepump i tanken som matar en 4.5 liters catchtank som sedan förser dubbla bosch 044 pumpar. AN 8 tur och retur.
Effekt och prestanda (ingående)
403Whp / 507Nm vid 1.6kg
Chassi
Sänkfjädrar, biltema racing stötdämpare bak
Fälgar, däck och bromsar
18" Nebula, 235-40-18, org bromsar
Interiör / Inredning
oljetryck och oljetemp i org instrument. Lamda, Laddtryck Spänning i A-stolpen. Bränsletryck och Shiftlight på instrumentbrädan. Ventilationsgaller i instrumentbrädan ersatt av Vems display. Svart inredninge med halvskinns stolar, Hemmasnickrad växelspak av delerin med nerfräst knapp till launchcontroll.
Bilstereo och multimedia
TB60 turbo ihop med 3" avgas med enkel ljuddämpare
Exteriör / Styling
940 front, USA Blinkerts, 965 bakstöt, 850 stötfångare med dimljus, 760 -90 baklampor, 960 dörrhantag, bort plockade lister på dörrar och skärmar.
Framtidsplaner
Mappa, bygga insug,
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 april 2006