9 095 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 februari 2011
Skapad 12 juni 2007
Effekt / Vridmoment
250 hk / 396 NmMotor, vxellda och avgassystem
2,4 liters chippad turbo-snurra.
Manuell 5-vxlad lda.
JT 3" -system.Effekt och prestanda (ingende)
250 hk.
Chippad.
3" JT-system med 4"-bls p slutet (GRYYYMT ljud).Chassi
Dynamic-chassi, lgt.Flgar, dck och bromsar
19" R-flgar i krom
Dck Kumho Ecsta Highperformance 235/30 R19
17" original till vinterdcken.
Dck Kumho KW19 225/45 R17
Brembo slitsade skivor.Interir / Inredning
Mrkgrtt skinn.
Aluminium-paneler (kolfiberpanelerna hade fr dlig passform).
Vxl-spaks-knopp i krom och lder med stenar i (lite vl pimpig men det r det enda riktigt osmakliga p bilen s jag tyckte det var kul.)
Windblocker.
Kolfiberpedaler.Bilstereo och multimedia
Pioneer FH-P80BT, med 10 hgtalare (mitthgtalaren urkopplad iom. nya stereon), 2 subbar.
300 watts sony-steg med bazooka.
Garmin navi med inbyggd FM-sndare till stereon.Exterir / Styling
Svarta front-blinkers.
Svarta projektorlampor
Svarta diod-sidoblinkers.
XC-grill.
25 vita dioder i parkljus.
Silverlackade bromsok.
Osram diadem lampor.
Nya lamphllare i blinkersen med USA-koppling (blinkersen lyser hela tiden)..
Kromade backspegelkpor.
Kromade 19"-tums R-flgar.
Diod-konvertering till dim-ljusen (ghost-light).
Xenon-konvertering med 8.000K lampor.Framtidsplaner
Nedre frontspoiler/lpp frn S40 inhandlad, ska modifieras lackas och monteras.
Sportfilter.
Fjderbenssstag i kolfiber.
Lgga igen torkar urfrsningarna i framstfngaren.
Vita mtartavlor.
Konvertering till bl diodbelysning i instrumentering.
Silikon slangar.
Kolfiber-kpor i motor.vrigt
Frsker att hlla en clean men end lite rejsig stil trots att det r en "gubb-bil". Mlet r att det ska stylas men nd se ut som att det r "fabiksmonterat.
