10 631 visningar (1 idag)
35 kommentarer
Effekt / Vridmoment
572 hk / 705 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
MOTOR 4G63 7-bult
* Borrad en överdimension
* Linehonat block
* Top Deckat
* Borttagna ballansaxlar
* Evo-8 Vevaxel
* Wiseco kolvar
* Eagle vevstakar (Storändar kontrollerade, vevstakar viktade och balanserade)
* Acl trimetal lager
* Hela botten är blueprintad
TOPPLOCK
* Original Lancer evo
* Brian Crower 272 kammar insug/avgas
* Brian Crower ventilfjädrar och titan retainers
* Cometic MLS topplockspackning
* 3mm lyftare
* Dubbla 10mm slangar för vevhusventilation till Catchtank
BRÄNSLESYSTEM
* E85 Handelsbränsle
* 4 x 1680cc spridare
* AN-8 Bränsleslang, matning till bränslebrygga
* AN-6 Bränsleslang, retur från bränslebrygga
* Aeromotive Bränsletrycksregulator
* Fuelab soppa filter
* 1st Walbro 255l/h i tank som förpump till en 2L catchtank
och från catchtank till 2st externa walbro 255l/h
* Nuke performance y-block
STYRSYSTEM
* MicroTech lt10s ECU
* MicroTech X4 Tändförstärkare
* Magnecor 10mm Tändkablar
TRANSMISSION
* Original Evo-3 växellåda genomgången 2008
* Act 2900 tryckplatta
* 6-puckad Sinterlamell
* Act streetlight svänghjul
TURBOSYSTEM
* Garret GT30
* Xs grenrör förstärkt + "ombyggt" för att passa tial 44mm wastegate
* Tial 44mm Wastegate med scream pipe :)
* Tial 50mm Dumpventil
* 4" inlopps rör med ett stort K&N luftfilter
* Rostfria 2,5" tryckrör
* 3” rostfritt avgassystem från Turbo
* Greddy Profec B Spec 2 Boost controller.
* Stor Intercooler specad för 700hk
Mappad av kami från boss-speed till 2,4bar :)
* Borrad en överdimension
* Linehonat block
* Top Deckat
* Borttagna ballansaxlar
* Evo-8 Vevaxel
* Wiseco kolvar
* Eagle vevstakar (Storändar kontrollerade, vevstakar viktade och balanserade)
* Acl trimetal lager
* Hela botten är blueprintad
TOPPLOCK
* Original Lancer evo
* Brian Crower 272 kammar insug/avgas
* Brian Crower ventilfjädrar och titan retainers
* Cometic MLS topplockspackning
* 3mm lyftare
* Dubbla 10mm slangar för vevhusventilation till Catchtank
BRÄNSLESYSTEM
* E85 Handelsbränsle
* 4 x 1680cc spridare
* AN-8 Bränsleslang, matning till bränslebrygga
* AN-6 Bränsleslang, retur från bränslebrygga
* Aeromotive Bränsletrycksregulator
* Fuelab soppa filter
* 1st Walbro 255l/h i tank som förpump till en 2L catchtank
och från catchtank till 2st externa walbro 255l/h
* Nuke performance y-block
STYRSYSTEM
* MicroTech lt10s ECU
* MicroTech X4 Tändförstärkare
* Magnecor 10mm Tändkablar
TRANSMISSION
* Original Evo-3 växellåda genomgången 2008
* Act 2900 tryckplatta
* 6-puckad Sinterlamell
* Act streetlight svänghjul
TURBOSYSTEM
* Garret GT30
* Xs grenrör förstärkt + "ombyggt" för att passa tial 44mm wastegate
* Tial 44mm Wastegate med scream pipe :)
* Tial 50mm Dumpventil
* 4" inlopps rör med ett stort K&N luftfilter
* Rostfria 2,5" tryckrör
* 3” rostfritt avgassystem från Turbo
* Greddy Profec B Spec 2 Boost controller.
* Stor Intercooler specad för 700hk
Mappad av kami från boss-speed till 2,4bar :)
Effekt och prestanda (ingående)
Bilen är bromsad hos vm performance i västerås. 572HK & 705NM ATW.
Chassi
Tein 45mm sänkfjäddrar, cusco fjädderbens stag fram.
Fälgar, däck och bromsar
compomotive TH2 16" fälgar
Interiör / Inredning
mitsubishi mocka ratt med snap off
RÄZO växel spaks knopp
momo pedaler
vivid laddtryck,olje tryck, olje temp i a-stolpen
inovate bb lambda
RÄZO växel spaks knopp
momo pedaler
vivid laddtryck,olje tryck, olje temp i a-stolpen
inovate bb lambda
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
klar glas lysen fram +bak.
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
bilen har gått 11,15@204km/h på edps i strängnäs 14/6-08 på vanliga gat däck!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2006 och såldes 2008
Skapad
26 juni 2007
Uppdaterad
22 oktober 2008
