14 634 visningar (16 idag)
Uppdaterad 8 oktober 2012
Skapad 12 juli 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Konverterad ifrån Sensonic till hydralisk koppling.
3" JT med race kat.
JR open air luftfilter.
EXD's alu IC med Rikard's Special IC-RÖR-Slang-koppling.
SPEC-3 koppling.
HKS SSQV2
T7 BCV
TD04-15T lätt portad
Bortplockad värmeplattaEffekt och prestanda (ingående)
Modifierat steg 3, lite extra..Chassi
Bilstein Sportdämpare.
H&R Fjädrar 30mm.
PowerFlex i framvagnen.
ARB22 krängningshämmarstag bakFälgar, däck och bromsar
ASA JS5 Silver
215/45ZR17 Euro Tyfoon Successor
Sportbromskit ifrån Speedparts.Interiör / Inredning
Standard grått plysch, stolar och golvmatta.
Svarta plastkåpor, handskfack.
Ladd- och oljetrycksmätare i A-stolpen.
Blå LED innerbelysning, EPA style!Bilstereo och multimedia
Mutant stereo; AUX, SD/MMC, A2DP, Bluetooth Handsfree
Laptop med canbus interface.Exteriör / Styling
Opel 215 Rallysvart/mattsvart.
Realcar kjolpaket, sidokjolar behöver fortfarande monteras.
USA Blinkers
Igenlagt antennhålFramtidsplaner
Bara fan vet..Övrigt
Några tackord här;
Rikard för all din mekhjälp och för alla utfrågningar om allt.
Fredrik för konverteringen bort från Sensonic och för det första steget.
Mackan för all hjälp med styrsystem och programvara.
Mig själv för jag är så jävla envis. (:

