Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor nr1: Cheva sb 350cui (5.7L) Musse pig (462) toppar + rullvippor gjutna speed pro flat top kolvar (ca350hk) motorn ligger isärplockad för renovering och trimning
motor nr 2: Cheva sb 350 smogg (fd TBI) professional performance 4P insug med en gammal holley 450cfm förgasare uppepå , hooker headdersen sitter kvar i bilen :)
växellåda: std TH700R4
avgas system:Hooker competition headders, dubbla raka 2,5" med enkla simonsdämpare på
10 bullt lamellaxel
Effekt och prestanda (ingående)
effekt är ju svårt att gissa sig till men det är då iaf minst 300 kusar i motorn
nästa motor SKA bänkas
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Cragar S/S fram, Cragar S/Ss kopior bak
Däck: Cooper cobra gt 195/70/R14 fram 245/60/R14 bak
Bromsar: standard
Interiör / Inredning
Orginal förutom en 5" Autometer Autoguage varvräknare sen en panel under med oljetemp, vattentemp & volt
Bilstereo och multimedia
Pioneer bandare med cd växlare och nå gamla högtalare
Exteriör / Styling
lätt muskelbils stuk nu sitter även en Autometer sport comp Oljetrycks mätare på ventilationsgallret framför rutan
Framtidsplaner
ett helt nytt elsystem och lite almänn kärlek
Men på sikt blir det en ny motor 4-bult Cheva 350 cui borrad+stokad till 383 cui med Edelbrock tunnel ram insug med dubbla demon och alu-toppar, ny huv i glasfiber
Övrigt
en bra crusing bil som även kan blåsa en å annan vid röd lyset
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2005
Uppdaterad
29 oktober 2010