12 962 visningar (1 idag)
82 kommentarer
Effekt / Vridmoment
193 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M52B28 Rak 6:a, 2793cc, 24 ventiler, max 6500 rpm. Andra plats på "Ward's 10 Best Engines" 1995-1996.
ZF S5D320 G 5-växlad manuell låda med Redline olja.
Avgassystem original.
ZF S5D320 G 5-växlad manuell låda med Redline olja.
Avgassystem original.
Effekt och prestanda (ingående)
Tillverkarens uppgifter:
Effekt: 142 kW (193 hp) @ 5300 rpm
Vrid: 280 Nm (207 ft lbf) @ 3950 rpm
Prestanda
0-100 km/h: 7,3 s
0-1000 m: 28,0 s
Toppfart: 236 km/h
Elasticitet (80-120 km/h på fjärde växel): 7,6 s
Bränsleförbrukning
Stad: 13,5 l/100km
Landsväg: 6,7 l/100km
Blandad körning: 9,2 l/100km
CO2-utsläpp: 218 g/km
Uppgifter från Sport Auto 04/1996:
Gewicht: 1391 kg
0 - 80 km/h: 5,3 s
0 - 100 km/h: 7,3 s
0 - 120 km/h: 10,0 s
0 - 140 km/h: 13,3 s
0 - 160 km/h: 17,5 s
0 - 180 km/h: 23,5 s
0 - 200 km/h: 34,0 s
Vmax: 237 km/h
Effekt: 142 kW (193 hp) @ 5300 rpm
Vrid: 280 Nm (207 ft lbf) @ 3950 rpm
Prestanda
0-100 km/h: 7,3 s
0-1000 m: 28,0 s
Toppfart: 236 km/h
Elasticitet (80-120 km/h på fjärde växel): 7,6 s
Bränsleförbrukning
Stad: 13,5 l/100km
Landsväg: 6,7 l/100km
Blandad körning: 9,2 l/100km
CO2-utsläpp: 218 g/km
Uppgifter från Sport Auto 04/1996:
Gewicht: 1391 kg
0 - 80 km/h: 5,3 s
0 - 100 km/h: 7,3 s
0 - 120 km/h: 10,0 s
0 - 140 km/h: 13,3 s
0 - 160 km/h: 17,5 s
0 - 180 km/h: 23,5 s
0 - 200 km/h: 34,0 s
Vmax: 237 km/h
Chassi
Fabriksmonterat:
#704 M SPORT SUSPENSION (Uppgraderar stötdämpare, fjädrar och krängningshämmare, sänker 15 mm fram och 11 mm bak. Även hört att de ändrar styrutväxling, men vet inte om det stämmer)
Uppgifter från VV:
Längd: 445 cm
Bredd: 171 cm
Tjänstevikt: 1430 kg
Uppgifter från BMW (fabriksuppgifter)
Längd: 4433 mm
Bredd: 1710 mm
Höjd: 1366 mm
Vikt: 1395 kg (90% tank, 68 kg förare samt 7 kg bagage)
Luftmotstånd: cW 0,30
#704 M SPORT SUSPENSION (Uppgraderar stötdämpare, fjädrar och krängningshämmare, sänker 15 mm fram och 11 mm bak. Även hört att de ändrar styrutväxling, men vet inte om det stämmer)
Uppgifter från VV:
Längd: 445 cm
Bredd: 171 cm
Tjänstevikt: 1430 kg
Uppgifter från BMW (fabriksuppgifter)
Längd: 4433 mm
Bredd: 1710 mm
Höjd: 1366 mm
Vikt: 1395 kg (90% tank, 68 kg förare samt 7 kg bagage)
Luftmotstånd: cW 0,30
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: BMW M3 DS1 Motorsport 22 7½Jx17 ET41 9,68 kg/st exkl. däck
Däck: Bridgestone Turanza T005 225/45R17 91Y
#277 LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE STYLING
Fälgar: BMW Double Spoke 30 7JX16 ET46
Däck: Kumho I'ZEN Stud 205/55-16 dubbdäck
Skivbromsar runt om, ABS.
Fram: Ø286.0 H51.7 T22.0, ventilerade, 1-kolvsok Ø54mm.
Bak: Ø276.0 H60.1 T19.0, ventilerade 1-kolvsok Ø38mm.
Goodridge stålomspunna bromsslangar.
Däck: Bridgestone Turanza T005 225/45R17 91Y
#277 LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE STYLING
Fälgar: BMW Double Spoke 30 7JX16 ET46
Däck: Kumho I'ZEN Stud 205/55-16 dubbdäck
Skivbromsar runt om, ABS.
Fram: Ø286.0 H51.7 T22.0, ventilerade, 1-kolvsok Ø54mm.
Bak: Ø276.0 H60.1 T19.0, ventilerade 1-kolvsok Ø38mm.
Goodridge stålomspunna bromsslangar.
Interiör / Inredning
Mörklila läderklädsel med matchande dörrsidor och hatthylla. Har bara sett ytterligare en bil med denna interiör. Professionell läder- och interiörbehandling september 2008.
Utrustningslista:
#216 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
#255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
#302 ALARM SYSTEM (MIN bil)
#362 VENT REAR WINDOWS, ELECTRIC
#401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
#423 FLOOR MATS, VELOUR
#428 WARNING TRIANGLE
#473 ARMREST, FRONT
#481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
#494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
#498 HEADREST IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
#540 CRUISE CONTROL
#554 ON-BOARD COMPUTER
#651 BMW BAVARIA C REVERSE
Eftermonterat:
# MOMO växelspaksknopp
Utrustningslista:
#216 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
#255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
#302 ALARM SYSTEM (MIN bil)
#362 VENT REAR WINDOWS, ELECTRIC
#401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
#423 FLOOR MATS, VELOUR
#428 WARNING TRIANGLE
#473 ARMREST, FRONT
#481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
#494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
#498 HEADREST IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
#540 CRUISE CONTROL
#554 ON-BOARD COMPUTER
#651 BMW BAVARIA C REVERSE
Eftermonterat:
# MOMO växelspaksknopp
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt Santa Cruz MP3/CD-spelare
Trevägs system fram, eftermonterat
Original högtalare bak
Låter inte något vidare om jag ska vara ärlig, men det är åtminstone bättre än original.
Trevägs system fram, eftermonterat
Original högtalare bak
Låter inte något vidare om jag ska vara ärlig, men det är åtminstone bättre än original.
Exteriör / Styling
Färg: 302 Madeiraviolett, svår att fånga på bild som amatörfotograf. Den ser mörkblå/svart ut när det är mörkt, men i fullt solsken är den lila. Delar omlackerat augusti 2008 p.g.a. hagelstorm, mycket fin i lacken med tanke på ålder och miltal.
Fabriksmonterat:
#314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
#320 MODEL DESIGNATION, DELETION
#341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOR
#510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
Eftermonterat:
# M3-speglar (satt på vid köp, lite tveksam till dessa)
# Vita blinkers fram
# BMW Club Schweden nummerplåtshållare bak
Fabriksmonterat:
#314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
#320 MODEL DESIGNATION, DELETION
#341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOR
#510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
Eftermonterat:
# M3-speglar (satt på vid köp, lite tveksam till dessa)
# Vita blinkers fram
# BMW Club Schweden nummerplåtshållare bak
Framtidsplaner
Förbättra skicket, bibehålla originalutseende.
Övrigt
#801 GERMAN VERSION
#940 SPECIAL EQUIPMENT BMW INDIVIDUAL
En av 3 042 396 st tillverkade E36:or!
Första gången i trafik 1995-04-17 i Tyskland (en ägare), togs till Sverige 1998-07-20.
"Minst 15% högre säkerhet än medelbilen" enligt folksams rapport 2005
#940 SPECIAL EQUIPMENT BMW INDIVIDUAL
En av 3 042 396 st tillverkade E36:or!
Första gången i trafik 1995-04-17 i Tyskland (en ägare), togs till Sverige 1998-07-20.
"Minst 15% högre säkerhet än medelbilen" enligt folksams rapport 2005
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2007 och såldes 23 februari 2022
Skapad
1 september 2007
Uppdaterad
17 januari 2023
