12 587 visningar (2 idag)
Uppdaterad 31 mars 2012
Skapad 9 september 2007
Effekt / Vridmoment
165 hk / 265 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Motor bytt till en B230FT (940 turbo) med 531 topp samt VX3 kam.
Turbo mm original Mitsubishi 13C med något höjt laddtryck (0,85)
Chip i bränslebox.
BSR Open Air luftfilter.
Starkare tryckklocka till WG.
Växellåda: 5-växlad M90 från 940 turbo
Avgas: Simons 2,5" Downpipe med en 2,5" Universalkatalysator och sedan ett egenkomponerat 2,5" Catback.
Gammal motor och v-låda: B230F original på ca 32 000mil, 5-växlad M47Effekt och prestanda (ingående)
Dom sega 116 sughästarna är nu utbytta mot roligare turbohästar.
Ca: 165HK 265NM original B230FT
(något mer med chip och höjt laddtryck ca:0,85Bar, uppskattad effekt runt 190-200hk)Chassi
Sats med sänkfjädrar 40mm runt om (G&M) och kortare gasdämpare (Sachs, LipTec) fån GE-Motorsport.
Nya orginalbussningar i framvagnen samt nya momentstag, spindelleder, stabilisatorstag mm.Fälgar, däck och bromsar
Bromsar: Volvo Original med nya svartlackade bromsok (2-komponentfärg) och skivor runt om. (Februari 2010)
Sommar: 18" R-kopior (8" breda) med Kumho Ecsta 225/40-18, monterade med bolt on spacers 25mm fram och 30mm bak
Sommar reserv/besiktning: 15" Plåtisar med volvo original hjulsidor och standard 185/65 däck.
Vinter: 15" Svf Frej med 185/65 Klebér Kapnor 5 dubbdäck.Interiör / Inredning
Grått tyg med gråa dörrsidor och svart instrumentbräda. (Original)
Innertaket omklätt med svart fleecetyg.
Egenbyggd tankmätare med 10dioder infällda i original mätarhus som styrs utav en liten krets. Bildar en stapel beroende på nivån i tanken.
Läderklädd växelspak från nyare 940 turbo med M90 låda.Bilstereo och multimedia
*Panasonic CQ-C7703N (4x70W)
*Rockford Fosgate Power T152S (5,25" kit) i framdörrar drivet av ett Mutant NW280SP (2x80W) steg.
*Kenwood KFC-1380 (5,25") i bakdörrar
*Sluten baslåda i skuffen med 2st Hertz ES200 8" basar (400W/st) vända mot ryggstödet och skidluckan. Detta drivet av ett Kenwood KAC-8104D digitalt monoblock på 500W RMS i 2ohm (1000W peak).Exteriör / Styling
*nya regplåtar fram och bak
*vita blinkersglas runt om
*egentillverkade stänklappar fram
*18" R-kopior med nya typen av volvos emblem
*sänkt runt om (40mm)
*älgemblem på framskärmar
*lackade bromsok (svart)
*lackade backspeglar
*ombyggd grill (rutgrill årmod -90 med kapade rutor samt kromram och nya emblemet)
*diodlampor i parkeringsljus fram
annars original med bra puts.Framtidsplaner
*Sänkning och dämpare. (KLART)
*Sommarfälgar. (KLART)
*Ny grill. (KLART)
*Tonade rutor.
*Lite mer billjud. (KLART)
*Lackade 960-handtag.
*Nya bussningar, stag och andra delar i framvagnen. (KLART)
*Byta till en turbomotor och registreringsbesiktiga. (KLART)
*Större/bättre bromsar
*Mer effekt ur turbomotorn
*Classiclackade stötfångare samt någon typ av kjolar.Övrigt
En vanlig gammal 740 på drygt 35 000mil som det har lagts på tok för mycket pengar på ;)
Registrerad med Turbomotorn från Volvo 940 Turbo (B230FT)
Tack till alla ni som hjälpt till med bilen på något sätt.

