11678
Sök

Volvo 740 GL "Turbo" (1990)

Loblin hade bilen mellan augusti 2007 och mars 2012 (såld)
12 587 visningar (2 idag)
Uppdaterad 31 mars 2012
Skapad 9 september 2007
  • Effekt / Vridmoment
    165 hk / 265 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor: Motor bytt till en B230FT (940 turbo) med 531 topp samt VX3 kam.
    Turbo mm original Mitsubishi 13C med något höjt laddtryck (0,85)
    Chip i bränslebox.
    BSR Open Air luftfilter.
    Starkare tryckklocka till WG.

    Växellåda: 5-växlad M90 från 940 turbo

    Avgas: Simons 2,5" Downpipe med en 2,5" Universalkatalysator och sedan ett egenkomponerat 2,5" Catback.

    Gammal motor och v-låda: B230F original på ca 32 000mil, 5-växlad M47
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Dom sega 116 sughästarna är nu utbytta mot roligare turbohästar.

    Ca: 165HK 265NM original B230FT

    (något mer med chip och höjt laddtryck ca:0,85Bar, uppskattad effekt runt 190-200hk)
  • Chassi
    Sats med sänkfjädrar 40mm runt om (G&M) och kortare gasdämpare (Sachs, LipTec) fån GE-Motorsport.

    Nya orginalbussningar i framvagnen samt nya momentstag, spindelleder, stabilisatorstag mm.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Bromsar: Volvo Original med nya svartlackade bromsok (2-komponentfärg) och skivor runt om. (Februari 2010)

    Sommar: 18" R-kopior (8" breda) med Kumho Ecsta 225/40-18, monterade med bolt on spacers 25mm fram och 30mm bak

    Sommar reserv/besiktning: 15" Plåtisar med volvo original hjulsidor och standard 185/65 däck.

    Vinter: 15" Svf Frej med 185/65 Klebér Kapnor 5 dubbdäck.
  • Interiör / Inredning
    Grått tyg med gråa dörrsidor och svart instrumentbräda. (Original)

    Innertaket omklätt med svart fleecetyg.

    Egenbyggd tankmätare med 10dioder infällda i original mätarhus som styrs utav en liten krets. Bildar en stapel beroende på nivån i tanken.

    Läderklädd växelspak från nyare 940 turbo med M90 låda.
  • Bilstereo och multimedia
    *Panasonic CQ-C7703N (4x70W)
    *Rockford Fosgate Power T152S (5,25" kit) i framdörrar drivet av ett Mutant NW280SP (2x80W) steg.
    *Kenwood KFC-1380 (5,25") i bakdörrar
    *Sluten baslåda i skuffen med 2st Hertz ES200 8" basar (400W/st) vända mot ryggstödet och skidluckan. Detta drivet av ett Kenwood KAC-8104D digitalt monoblock på 500W RMS i 2ohm (1000W peak).
  • Exteriör / Styling
    *nya regplåtar fram och bak
    *vita blinkersglas runt om
    *egentillverkade stänklappar fram
    *18" R-kopior med nya typen av volvos emblem
    *sänkt runt om (40mm)
    *älgemblem på framskärmar
    *lackade bromsok (svart)
    *lackade backspeglar
    *ombyggd grill (rutgrill årmod -90 med kapade rutor samt kromram och nya emblemet)
    *diodlampor i parkeringsljus fram

    annars original med bra puts.
  • Framtidsplaner
    *Sänkning och dämpare. (KLART)

    *Sommarfälgar. (KLART)

    *Ny grill. (KLART)

    *Tonade rutor.

    *Lite mer billjud. (KLART)

    *Lackade 960-handtag.

    *Nya bussningar, stag och andra delar i framvagnen. (KLART)

    *Byta till en turbomotor och registreringsbesiktiga. (KLART)

    *Större/bättre bromsar

    *Mer effekt ur turbomotorn

    *Classiclackade stötfångare samt någon typ av kjolar.
  • Övrigt
    En vanlig gammal 740 på drygt 35 000mil som det har lagts på tok för mycket pengar på ;)

    Registrerad med Turbomotorn från Volvo 940 Turbo (B230FT)


    Tack till alla ni som hjälpt till med bilen på något sätt.
Loblins andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök