CrazyPlumber Galen Rörläggare
CrazyPlumber har haft bilen sedan september
3 543 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 oktober 2007
Skapad 13 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
648 hk / 982 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: 440 - 6 matching numbers, bra vässad med kam, högkomps kolvar, headers m.m. m.m.
Växellåda: Orginal 4-speed manuell
Bakaxel: Orginal Dana 60 med 4.10 i slutväxelEffekt och prestanda (ingående)
Just nu: Bänkad till 648hk och 982 Nm
Orginal: 385hk (på pappret)Chassi
Orginal R/TFälgar, däck och bromsar
Just nu: 15" slotmags (back to the 70´s!) med Dunlop sulor.
Orginal: 14" Road Wheels = plåtfälgInteriör / Inredning
Orginal, för utom en ful varvräknare i mittkonsolen...Bilstereo och multimedia
Nää!? Behövs inte, har ljuv musik under huven...
Orginalradion är en av de få detaljer jag fortfarande saknar...men letar vidare.Exteriör / Styling
Orginal, för utom vingen som jag fortfarande saknar. Det skall sitta en "Gull Wing" på i bak som bara satt på denna årsmodellen, ruskigt svåra och dyra att få tag i med orginalmärkning...och eftermarknadsprylar är inte att tänka på i mitt fall.Framtidsplaner
När jag har samtliga orginaldelar med rätt nummer så skall bilen restaureras helt till orginalutförande. Det som fortfarande saknas är vingen och radion...:(Övrigt
Bilen är en av 80st tillverkade med denna motor/låda/bakaxel kombination från fabrik vilket gör den mycket ovanlig.

