38 715 visningar (3 idag)
61 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
motorn: 230 block borrat 97mm,stål stakar från parner,smidda venolia kolvar,16v topp portad ,mekaniska lyftare,om slipade kammar 314" 11.6 i lyft .4st spjällhus från 16v 55mm och ett egen tillverkat insugnings rör,lättat org svänghjul till ca 4kg,2 skivig tilton koppling.wems sprut, egen händigt byggt grenrör 4-1, 3 tums avgassystem med en appel dämpare
Växellåda: m45 doggring låda rakskuren med synkringar å lång etta & tätstegad.
Växellåda: m45 doggring låda rakskuren med synkringar å lång etta & tätstegad.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: ?
0-100 ?
13.1311/(160)på strippen action meet 2007
0-100 ?
13.1311/(160)på strippen action meet 2007
Chassi
Framvagn:supra flex bussningar ,decarbon rally stötdämpare,kapade rally fjädrar
Bakvagn:fyrlink ,nylon bussningar ,gabriel gas stötdämpare,kapade orginal fjädrar,1031 bakaxel från 240 med org 4:10 utväxling ,volvos lamelldiff.har en ford 9 tums axel som ska moddas lite så kanske under årets gång så kommer den kanske på plats....
Bakvagn:fyrlink ,nylon bussningar ,gabriel gas stötdämpare,kapade orginal fjädrar,1031 bakaxel från 240 med org 4:10 utväxling ,volvos lamelldiff.har en ford 9 tums axel som ska moddas lite så kanske under årets gång så kommer den kanske på plats....
Fälgar, däck och bromsar
17 tums mac fälgar ,tyhfon 215-55-17 fram 235-50-17 bak.
bromsar:org amazon ok plus skivor fram hål borrade 240 skivor pluss ok bak
bromsar:org amazon ok plus skivor fram hål borrade 240 skivor pluss ok bak
Interiör / Inredning
1st sparco glasfiber rally stol på förar sidan å en ny stålrörs rally stol på passagerar sidan,halv bur mm
Bilstereo och multimedia
varv räknare , display till sprutet , lamdamätare
Exteriör / Styling
bort tagna drop lister,igen svetsade list hål.ombyggd bak del dvs bort tagna sand plåtar mm
Framtidsplaner
riva ner den lacka om ev annan kulör :)
motor renovering +ev byte vev till smidd samt bygga nytt grenrör och insugnings rör :)
motor renovering +ev byte vev till smidd samt bygga nytt grenrör och insugnings rör :)
Övrigt
nu har det hänt igen rasade 5.13 utväxlingen .....
det har gått åt 1st 4:30 2 st 4:88 till 1030 axeln sen bytte jag till 1031 som höll ett tag 1st 5:13 utväxling ....... va pigg bilen blev med 3:54 utväxling:( så nu åter igen så sitter 1030 axeln på igen så vi får se hur länge den här 4:88an håller!.nu hänger det en 1031 axel på igen men med orginal 4:10 utväxling så nu kan man ju kanske börja åka lite längre stäckor med bilen igen!!!!!
det har gått åt 1st 4:30 2 st 4:88 till 1030 axeln sen bytte jag till 1031 som höll ett tag 1st 5:13 utväxling ....... va pigg bilen blev med 3:54 utväxling:( så nu åter igen så sitter 1030 axeln på igen så vi får se hur länge den här 4:88an håller!.nu hänger det en 1031 axel på igen men med orginal 4:10 utväxling så nu kan man ju kanske börja åka lite längre stäckor med bilen igen!!!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 september 1995
Skapad
15 november 2007
Uppdaterad
27 mars 2010
