BMW 325IX (1989)


5 465 visningar (1 idag)


BMW 325IX
BMW 325IX
4
BMW 325IX
BMW 325IX
BMW 325IX
1
BMW 325IX
6
BMW 325IX
1
BMW 325IX
BMW 325IX
BMW 325IX
2
BMW 325IX
1
BMW 325IX
3
BMW 325IX
1
BMW 325IX
BMW 325IX
BMW 325IX
Effekt / Vridmoment
170 hk / 220 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor och drivlina original än så länge.
Rostfritt avgassystem från Supersport. Halvsats (från kat och bakåt), 2,5" tror jag, har inte mätt än.
Effekt och prestanda (ingående)
125kW/170HK 220Nm allt original än så länge.
Chassi
Väghållningssats i form av Bilstein-dämpare med H&R-fjädrar till.
Sänker 50mm runt om.

Allt annat är orginal.
Fälgar, däck och bromsar
Just nu kör jag med BMW:s orginal "Kryssekerfälgar" med gummi från Firestone på. 205/55 R15 runt om.

Till vintern: plåtisar med Gislaved Nord Frost puckar på.

Bromsar: Original
Interiör / Inredning
Original.

Förutom bagageutrymmet, där jag byggt slutstegslåda i reservhjulsbaljan.
Bilstereo och multimedia
Just nu kör jag med:
Huvudenhet: Pioneer DEH-9600MP
Frontsteg: Macrom
Framsystem: DLS UP5 Ultimate Pro
Bak: Focal Access 130 A1
Bassteg: Rockford Fosgate P400-2
Bas: Focal Polyglass 33V2
Exteriör / Styling
Original plastbreddare & kjolar.
Tonade körriktningsvisare "blinkers"
Tonade rutor med Solarplexius.
Framtidsplaner
Det som står högst på listan är:
Eliminering av den lilla rost som existerar
Hellack
Nya fälgar och däck
Och lite annat småpyssel.
Övrigt
Larm: Cargard
+ Rattkrycka från Bloster.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades mars 2007 och såldes 6 januari 2019
Skapad
25 november 2007
Uppdaterad
7 februari 2019
Konves andra bilar
Senast inloggade besökarna