Renault Clio 2.0 sport "RS-R" (2001)

182 hk / 200 Nm

4-cyl radmotor med 2 överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 11,0. Borrning-/slag 82,7/93,0 mm, volym 1 998 cm3. Max effekt 172 hk (124 kW) vid 6 250 r/min. Max vridmoment 200 Nm vid 5 400 r/min

K&N öppet filter CAI 3" insug (hemmabyggt)
K&N filter i orginal filterbox
K-tech kolfiber motorkåpa
Polerat insug och fuelrail skydd
Portat insug
OKQ8 5w-40. 4,75L klass 4 motorolja
Redline WaterWetter 7,5L
Mocal oljekyl
Magnecore tändkablar
Grupp-N motorfästen / Powerflex

Avgas:
4-1 grenrör
2,5" down-pipe
100 cells racekatt
2,5" avgas med 3" ljuddämpare fram och en 2,5" bak



Växellåda:
Nyrenoverad JC5-089 vxlåda
Tranself NFJ 75/80 3,1L

Tillräckligt för brukisbil.

Kall motor -75 6700rpm
Varm motor +75 7200rpm

Växellampan tänds 300rpm innan max gräns.

H&R Sänkfjädrar
Gula koni

17*8" Powertech Type D
17" Dotz, Falken 215-35-17


Slitzade skivor med Greenstuff belägg
Goodridge slangar runt om
Castrol SRF bromsvätska (320c torr 270c våt)

Renault egna sport interiör med lagom skålade säten.
Mocka & skin

Prosport mätare

Ej angivet.

RSR bakkofångare
RSR ljuddämpare
Takvinge
Ditec behandlad varje år
Dinitrol Underredsbehandlad sen uttag -01
Vita blinkers fram på skärmarna.
Klarglas bakljus från Clio -03
Lackade sidolister,dörrhandtag, backspeglar, antenn, spolarmunstycken och dimljuskåpor.
Tonad 35%
Diod i positionsljus för mer Xenonlook
"Silver vision" blinkerslampor fram & bak
Kolfiber Cupläpp
10mm spacer bak

Xenon 35w halv/dimljus 6000k

Ny inköpta fälgar, renovering och lack av dessa för att få de Top Notch!

Ej angivet.

Bilen införskaffades november 2007 och såldes 26 september 2012

28 november 2007

27 september 2012