29 097 visningar (2 idag)
362 kommentarer
Effekt / Vridmoment
615 hk / 663 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
CA20DET
CP kolvar 84mm med hårdare kolvbult inkl flyttat kolvbultsläge
Apex H-profil Stakar
Custom Insug made by ME
70mm spjällhus
260 Tomei Kammar
Supertech ventilfjädrar
55mm alu kylare
Ställbara Billet Kamdrev
Greddy Timingbelt
Walbro 255 l/h matar pump till catchen
3L catchtank
AN10 soppaledningar
AN8 Retur
2x bosch 044 pumpar
1,2mm cometic stålpackning
1200cc bosch spridare
1x 30 raders Setrab oljekylare frontmonterade på varsin sida intercoolern.
115R VAG spolar
AEM 9" / 4" luftfilter (oljefritt)
AEM 2800 l/h soppa filter (största de har) pallar ca 2200hp
3" tryckrör
Custom grenrör 48,3mm gjort av mig o Tony.
1x Presicion WG 46mm
TurboSmart Dump Dualport
Emichi 4" ic
Aeromotive AN10 BTR 1:1
Portad Topp
3,5" system
Precision sc5858bb Turbo
Tilton 2skivig koppling
Nismo Slavcylinder
B&M shortshift
Haltech E8
4 Bars Haltech mappsensor
Haltech lufttemp
Autometer Oljetemp
Autometer Laddtryck
Autometer EGT
Autometer Oljetryck
AEM Bredbandslamda
Autogauge Vattentemp
Gizzmo dualstage shiftlight
Ombyggd kabelhärva för minsta möjliga kablage
Borttagna förvärmningskanaler etc till plenum
Borttagen tomgångsmotor
Borttagen Ac
Borttagen komfortdämpare till kopplingen
Borttagen ABS
CP kolvar 84mm med hårdare kolvbult inkl flyttat kolvbultsläge
Apex H-profil Stakar
Custom Insug made by ME
70mm spjällhus
260 Tomei Kammar
Supertech ventilfjädrar
55mm alu kylare
Ställbara Billet Kamdrev
Greddy Timingbelt
Walbro 255 l/h matar pump till catchen
3L catchtank
AN10 soppaledningar
AN8 Retur
2x bosch 044 pumpar
1,2mm cometic stålpackning
1200cc bosch spridare
1x 30 raders Setrab oljekylare frontmonterade på varsin sida intercoolern.
115R VAG spolar
AEM 9" / 4" luftfilter (oljefritt)
AEM 2800 l/h soppa filter (största de har) pallar ca 2200hp
3" tryckrör
Custom grenrör 48,3mm gjort av mig o Tony.
1x Presicion WG 46mm
TurboSmart Dump Dualport
Emichi 4" ic
Aeromotive AN10 BTR 1:1
Portad Topp
3,5" system
Precision sc5858bb Turbo
Tilton 2skivig koppling
Nismo Slavcylinder
B&M shortshift
Haltech E8
4 Bars Haltech mappsensor
Haltech lufttemp
Autometer Oljetemp
Autometer Laddtryck
Autometer EGT
Autometer Oljetryck
AEM Bredbandslamda
Autogauge Vattentemp
Gizzmo dualstage shiftlight
Ombyggd kabelhärva för minsta möjliga kablage
Borttagna förvärmningskanaler etc till plenum
Borttagen tomgångsmotor
Borttagen Ac
Borttagen komfortdämpare till kopplingen
Borttagen ABS
Effekt och prestanda (ingående)
2010: 398hk
2011: 430hk
2012: 495hk och 568nm med 3" liten ic hos WiTune.
2013: 615Hk vid 1.9bars laddtryck.
2011: 430hk
2012: 495hk och 568nm med 3" liten ic hos WiTune.
2013: 615Hk vid 1.9bars laddtryck.
Chassi
D2 Pro Street Coilovers
Solida alubussningar i subframen
Fjäderbenstag fram
Fjäderbenstag bak
Apex 6-punkts bur
Driftworks Camber armar
Solida alubussningar i subframen
Fjäderbenstag fram
Fjäderbenstag bak
Apex 6-punkts bur
Driftworks Camber armar
Fälgar, däck och bromsar
Rota Turque 9" fram 9" Bak (5mm spacers)/(40mm spacers)
55mm spacers bak 35mm spacers fram
Nexen 235 fram 235 bak
Z32 ok + skivor
55mm spacers bak 35mm spacers fram
Nexen 235 fram 235 bak
Z32 ok + skivor
Interiör / Inredning
Rensad
Sparco sprint v stolar
Sparco 4punkts bälten
Mocca drifting ratt
Full skruvbur
Sparco sprint v stolar
Sparco 4punkts bälten
Mocca drifting ratt
Full skruvbur
Bilstereo och multimedia
Whaat?!
Exteriör / Styling
"GPS"bakspoiler
K6 Speglar
Lexus Bakljus
Kouki blinkers/positionsljus fram
Vita Sidoblinkers
Huvlås
VTX framspoiler
50mm plastskärmar bak
25mm plastskärmar fram
K6 Speglar
Lexus Bakljus
Kouki blinkers/positionsljus fram
Vita Sidoblinkers
Huvlås
VTX framspoiler
50mm plastskärmar bak
25mm plastskärmar fram
Framtidsplaner
315mm slitsade/borrade skivor + adapter kitt
stålspunna/teflon slangar
yellowstuff belägg
ny lack
stålspunna/teflon slangar
yellowstuff belägg
ny lack
Övrigt
Mycket power och mycket lek!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 maj 2007
Skapad
26 november 2007
Uppdaterad
27 augusti 2014
