22 640 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 mars 2014
Skapad 4 december 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
en 340 cu in Motor , den borrades 0,30 mm ( 360 cu in), smidda kolvar 8,01:1 lgkompkovar plockades i tillsammans med balanserade , spricktestade och polerade vevstakar . En moderat kamaxel 284grader i duration och 0.545 i lyft . Smrjsystemet kontrollerades och modifierades fr att klara varvtal upp till 9000 varv. S en hgkapacitets oljepump typ Milodon monterades. Och oljetrget frstorades till 12 Lit. Oljekylare blev ett mste bde fr motor och vxellda. En Don Hampton 6:71 Kompressor med 10% verdrivning med 2 modifierade Carter 500 cfm Frgasare . En Torqueflite A 727 med Hemi lameller och band , och manuellt ventilhus. tyvrr s r det slt nu... har bar motorn kvar.... men har saker p hylla s man fr igng den motorn. DOCK utan kompressorn
Headers sjlv och modifierat avgassytemet s att han kan kra med raka rrEffekt och prestanda (ingende)
det har jag inte en anning om.Chassi
sitter en bur i den rr ram skit:P
Bakaxeln r en Chrysler 8 3/4 kortad , och 4:10 i utvxlingFlgar, dck och bromsar
Flgarna r Cragar SST 10x15 och Firestone 13,5 x 15 med slicksblandningInterir / Inredning
sitter tv sport stolar med 4 punkts blten sen r det inte mkt mer :P frutom burenBilstereo och multimedia
finns ej:P finns bara det underbara motor ljudet:PExterir / Styling
bl metallic lack glasfiberfront plexiglas rutor p sidorna.Framtidsplaner
vi ndrar den faktan att det ska vara en 400 i bilen. nu har vi en alu hemi motor som hller p att ordnas med kompressor allt dr till.vrigt
fungerande lustgas system sitter i ox;)
http://onroaders.se/start
