Dodge Dart GT (1965)


19 515 visningar (1 idag)


Dodge Dart GT
17
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
4
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
9
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
1
Dodge Dart GT
55
Dodge Dart GT
9
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
1
Dodge Dart GT
10
Dodge Dart GT
Dodge Dart GT
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
en 340 cu in Motor , den borrades 0,30 mm ( 360 cu in), smidda kolvar 8,01:1 lågkompkovar plockades i tillsammans med balanserade , spricktestade och polerade vevstakar . En moderat kamaxel 284grader i duration och 0.545 i lyft . Smörjsystemet kontrollerades och modifierades för att klara varvtal upp till 9000 varv. Så en högkapacitets oljepump typ Milodon monterades. Och oljetråget förstorades till 12 Lit. Oljekylare blev ett måste både för motor och växellåda. En Don Hampton 6:71 Kompressor med 10% överdrivning med 2 modifierade Carter 500 cfm Förgasare . En Torqueflite A 727 med Hemi lameller och band , och manuellt ventilhus. tyvärr så är det sålt nu... har bar motorn kvar.... men har saker på hylla så man får igång den motorn. DOCK utan kompressorn

Headers själv och modifierat avgassytemet så att han kan köra med raka rör
Effekt och prestanda (ingående)
det har jag inte en anning om.
Chassi
sitter en bur i den rör ram å skit:P

Bakaxeln är en Chrysler 8 3/4 kortad , och 4:10 i utväxling
Fälgar, däck och bromsar
Fälgarna är Cragar SST 10x15 och Firestone 13,5 x 15 med slicksblandning
Interiör / Inredning
sitter två sport stolar med 4 punkts bälten sen är det inte mkt mer :P förutom buren
Bilstereo och multimedia
finns ej:P finns bara det underbara motor ljudet:P
Exteriör / Styling
blå metallic lack glasfiberfront plexiglas rutor på sidorna.
Framtidsplaner
vi ändrar den faktan att det ska vara en 400 i bilen. nu har vi en alu hemi motor som håller på att ordnas med kompressor å allt där till.
Övrigt
fungerande lustgas system sitter i oxå;)

http://onroaders.se/start
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 juni 1976
Skapad
4 december 2007
Uppdaterad
2 mars 2014
ElfvingReejsings andra bilar
Senast inloggade besökarna