Lotus Esprit V8 Twin Turbo (1997)

426 hk / 470 Nm

MOTOR:
Original 354HK/400NM vid 0,3 bar på ettan, tvåan & treans växel,0,6 i ladd på fyran femman. Nu mappad till ca 1 bar på samtliga växlar och raka rör med 100cells racekattar. K&N filter. Bromsad till 426 innan mappningen :-). Dubbla HKS-dumpar för busvisslingar i södralänken tunneln...

VÄXELLÅDA
5 växlad. Byts i vinter till en kraftigare med ändrad utväxling samt rakskuret och kraftigare drev på ettans växel, kraftigare drev på tvåan samt en kraftigare bottenstock. Diffen byts ut till en bättre av märket Quaife. Utväxlingen på ettan kommer nu leda till ca 90km/h vad nu det ska vara bra för. Uppskattad toppfart ca 320km/tim. Kopplings kit från AP racing.

Original: 354HK/400NM. 0-100= 4,2 - 4,4
Modifierad borde hamna på runt 480-500HK

Original men kommer att montera coilovers samt hårdare bussningar under säsongen.

OZ Racing med 17" fram och 18" bak.

R-däck från KUHMO 225/40-17" samt 275-40-18" bak.

Belägg från EBC. Gröna fram och gula bak.

Grå skinnkädsel med pianolackade lister istället för engelsk trä look. Instrumentkåpa omklädd i mocka.
Targa taklucka

Ej angivet

Färdigstylat från fabrik. Lackad i Lotus Racing Green metalic.
Vita blinkers runt om.

Väghållning!

Snart ägt den tillsammans med min bror i 4 år.

Bilen införskaffades 2001 och såldes 2010

25 december 2007

6 december 2015