30 366 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 augusti 2013
Skapad 24 juli 2005
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Original 2liter med 78 i slag och 90 borr
Nira i3+ motorstyrning
Garret t25 turboEffekt och prestanda (ingende)
Uppsakttat ca 290hpChassi
Helsvetsad framvagn
Ombyggd styrvxelupphngning samt torpedvgg
Baktflyttad motor 110mm
Ombyggd motorram fr nya motorplaceringen
Fullbur
Skruvben med 2,5" fjdrarFlgar, dck och bromsar
17x7,5" flgar av oknt mrke skodda med STCC slicks
Bromskylning till ok
Kylning av framskivor sker genom flg
4kolv Brembobromsar med 32,5 respektive 36,5mm kolvar
Bromsslag modell utan flex
314mm 9-3 aeroskivor
Speeding pedalstll med bromsvg
Pedalstll justerbart 100mm fram/bak
Special monteringsplatta fr pedalstll
Fram: 0.625 cyl
Bak: 0.70 cyl
Koppling: 0.75 cyl
Huvudcylindrar av Girling
Hgre utvxling p gas/spjllhus
Motul RBF600 bromsvtskaInterir / Inredning
Enkelt och ltt
Lexanrutor
Lttad kabelhrva
2x Cobra monaco rramsstolar
Baktflyttad frarplats ca30cm frn orginal
Special frlngd styrstng med saabsplines och justerbar hjdled
Sparco P300 ratt med funktionsknappar.
Vxelspak med kortare lgen fr smidigare vxlingarBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Glasfiberhuv
Btcc vingeFramtidsplaner
Aerodynamiska tgrdervrigt
Bilen r byggd av www.speeding.nu som stller ut p elmia custom motor show 2012!
